El día que compre mi Citroen C4 110 HDI SX
Después de pasarme mucho tiempo ahorrando me decido a comprar un coche nuevo, un Citroen C4.
¿Por qué un Citroen C4? Pues bien, elegí este coche por las siguientes razones:
- Lo primero, porque ya había tenido otro coche de la marca Citroen, un Saxo del que estoy muy contento y nunca he tenido ningún problema.
- Por la relación equipamiento-precio (no calidad-precio, por lo menos yo no veo esa relación) comparado con otros vehículos de su categoría.
- Porque siempre he pensado y seguiré pensando que en general los Citroen son buenos coches, aunque ahora piense otra cosa diferente del C4, de algunos mecánicos y su atención al cliente.
Así, me decido a comprar un Citroen C4 HDI 110 SX en la Empresa Carrión S.A. de Medina del Campo, Valladolid. Un día del que todos los días me acuerdo ya que el volante del coche se encarga de recordármelo cada vez que lo cojo.
Lo compré nuevo puesto que tenía la idea confundida en mi cabeza de que al ser nuevo no iba a tener problemas con él, ya que lo iba a estrenar yo mismo y nadie lo había tocado.
Estaba ilusionadísimo con mi nuevo coche y, con todos esos “extras” que traía enseguida me fascino. Luces automáticas, los limpia parabrisas automáticos, espejo interior electromagnético, ESP, Clima Bizona, regulador de velocidad, espejos eléctricos, etc…
Pero lo que no sabía cuando compré el coche y no vi es que mi C4 también traía algunas sorpresas que más adelante iba a descubrir.
Lo que tampoco sabía es que el vehículo iba a venir rodando desde Santander hasta Medina del Campo, Valladolid en lugar de venir montado en una Grúa como lo hacen otras marcas. El comercial me dijo que era un procedimiento muy normal así que quedé conforme aunque en mi cabeza pensaba “joder, voy a comprar un coche nuevo con 200 km, casi podría haber cogido mejor uno de Km. 0 que vienen menos Kilómetros”.
Por el camino, se me hizo de noche y todo el habitáculo se iluminó con todas esas pantallas que tiene y entonces pensé “Wow, vaya compra que he hecho, no tiene nada que ver con mi antiguo Saxo. El coche ni se mueve, le sobra potencia, insonorizado, etc.…”
Al llegar a casa lo típico, manual en mano y a ver todas las pijadas que traía el coche hasta las 1 de la mañana.















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Yo también había tenido otro Citroen , un Xsara y lo cambié por un Citroen C4. A los 20.000 Km empezó a tener problemas por todos los lados, sin embargo el Xsara ninguno.
Antony - Septiembre 21st, 2007 at 7:31 pm
Menuda pena no haber conocido antes tu blog para ponerme en contacto contigo! Yo también he tenido la desgracia de comprarme un C4 en el concesionario Vicente Sánchez Marcos de Salamanca,y al igual que a ti me incluye extras ocultos como el de la vibración en el volante, o el ruidito que explicas en los giros al volante, además de la rotura de un rodamiento trasero y de un chirrido estridente al aparcar en marcha atrás que es lo único que me han solucionado de forma óptima. Ahora ya estoy fuera de garantía y decidida a venderlo y quitarmelo de encima,porque debo haber pasado por el concesionario desde que lo compré unas 10 o 12 veces.
En la atención postventa el trato ha sido de pena,y eso que éramos superclientes,ya que en mi casa había otros tres vehículos citroen. Son especialistas en echar balones fuera y en justificar lo injustificable.Si algo me ha quedado claro después de esta superexperiencia es que en mi casa ¡¡¡¡ CITROEN NUNCA MAS!!!
chus - Octubre 8th, 2007 at 11:35 pm
buenas, vaya cual ha sido nuestra sorpresa, pensabamos que nos habia tocado la china pero la verdad no me consuela pues nosotros ademas de todos defectos que mencionais a nosotros nos han cambiado el catalizador despues de dejarlo tres veces con el fallo lo vieron y lo cambiaron, la radio nos hacia un ruido de miedo, y llevamos cerca del año que no hay manera que no nos arreglan el regulador de velocidad cuando le parece nos salta en plena carretera y no nos deja ponerlo, y como a ellos no les falla no ven el error, nos ha dejado tirados a media noche hubo una temporada que cuando le parecia no arrancaba y nos dijeron que si el coche detecta algun fallo no arranca y como no va ha detectar un fallo si tiene un monton y lo detecta ahora si , ahora no, nos han cambiado un monton de piezas, incluido frenos traseros. menos mal que ampliemos garantia por suerte tenemos tres años mas, pero nuestro consejo es que si no quieres quedarte tirado con un coche nuevo aunque te guste mucho el c4 porque es bonito y completo, no te lo compres. en cuanto la post venta para que te lo arreglen tienes que dejartelo para llevartelo al dia siguiente igual, y el vehiculo de substitucion te lo proporcionan si no te lo arreglan en 24 horas, asi que te lo dan sin arreglar y tienes que volver para dejarlo por lo mismo otra vez nos unimos !!!!!CITROEN NUNCA MAS!!!!
pedro - Octubre 22nd, 2007 at 6:02 pm
Muchas gracias por compartir sus experiencias, a mi me encanta la figura del C4 y que en rally le va bien, se que no tienen el mismo equipo que el que uno se compra, pero en fin es la ilusión.El punto es que en Guatemala no se ven muchos Citroen y con tanto roba carros, dicha marca es poco codiciada, asi que la combinacion parecia buena, poco codiciable y buen desempeño, pero con lo que he leido de las vibraciones de timón, frenos traseros en mal estado, viniendo de un vehiculo nuevecito, ni loco, ni baboso compro tal aparato. les reitero mil gracias por la advertencia y ojalá todo esto estimule a los constructores a ofrecer aunque sea sencillo pero duradero. Hasta pronto.
dilver - Octubre 25th, 2007 at 12:54 am
Hola!!!
Compre uno de los primeros Citroën C4 vts hdi 110cv que salieron al mercado hace 3 años confiando con la marca a pesar de ser un modelo nuevo de la misma.
Todo funciono bien los 2 primeros años, menos algunos pequeños errores que corrigieron en el servicio técnico sin coste alguno para mi bolsillo (contento hasta ese momento con la adquisición), actualmente estoy muy enfadado conmigo mismo al no hacer la ampliación de garantía de 2 a 5 años, pensé que al ser un coche nuevo no iba a tener ningún gran problema como hasta ese momento, me he gastado más dinero en reparaciones que si hubiese hecho la ampliación de garantía, con 56.000 km y 3 años de antigüedad (esta nuevo-visualmente) se me ha roto un inyector del motor, a raíz de esta reparación seguidamente ha empezado a salir aceite del motor por la junta de balancines, los rodamientos de buje de las ruedas delantera y trasera también los han tenido que cambiar, la manecilla eléctrica del portón trasero ha dejado de funcionar, la ventana del conductor no baja, el regulador de velocidad da un error y no funciona, la llave que utilizo cotidianamente está totalmente deteriorada por la baja calidad de material empleado en la fabricación.
Todo un despropósito de errores del vehículo después de gastarme 21.000 euros en su compra. Esta es mi experiencia con Citroën C4.
Saludos especialmente a los ingenieros de este coche que han creado un vehículo muy rentable para los talleres.
Rafa - Febrero 18th, 2008 at 2:17 pm
Hola wenas, yo tb tengo un precioso C4 hdi 110 y mi problema son las luces…. se funden constantemente, en dos meses he llegado a cambiar 9 bombillas y segun citroen es relativamente normal, la caradura que tiene esta gentuza a mi no me parece normal!!!. despues de dos años con problemas luminosos ahora el coche tiene problemas con el embrague y el volante motor que debo sustituir y me quieren cobrar 1500 euros. Ya os contaré como acabo por que pienso poner una reclamacion y si es necesario una denuncia. saludos
Jose Manuel - Febrero 28th, 2008 at 7:40 pm
ojalá alguien me hubiera avisado de todo esto también a mí antes de comprar mi c4 vtr plus.
al cabo de poco empezó a fallar el limitador de velocidad con ese maravilloso mensaje de error que dice: limitador de velocidad defectuoso, pase por el servicio tecnico. y en el servicio técnico no tienen ni idea de qué es , incluso dudan de tu palabra pues como falla a veces y a veces no falla, pues te dicen, aquí no queda registrado el error! ahora después de dos años y medio ya falla siempre y tengo hora el lunes que viene para que me lo revisen, pero no me han prometido nada.
aparte de esto del limitador,tiene los siguientes fallos más:
- el secretero central a veces se abre y a veces no, bueno últimamente ya no se abre, el dia que fui a cambiarlo en garantía, no tenían esa pieza y me dijeron que la siguiente vez que lo llevara me la cambiarían
- el mando que regula la temperatura del aire acondicionado,cuando le das a subir la temperatura la baja así que si la tienes a 21 y la quieres poner a 26 te ves negro para que suba, hay que ir con mucho tacto y poquito a poco con lo que conlleva de distracción de la carretera
- las ventanas a veces bajan y a veces no, a veces no suben, a veces se quedan a medias
- se me fundió una bombilla de luz de freno trasera, pero no la he podido cambiar todavía porque el manual no explica bien cómo se ha de hacer, el dia que lo intenté me topé con un tornillo y una tuerca que me hicieron polvo las manos de arañazos infructuosamente.
- ya sé que no es un fallo esto, pero el consumo es elevadísimo, tengo unas medias de 10L a los 100, sin pasar de las velocidades de la carretera, es decir llendo muuuuuy muuuuy tranquilo y sin forzar para nada el motor…
en resumen, una caca de la vaca y el servicio técnico no está a la altura de los avances tecnológicos del coche. me sorprende que habiendo tanta gente que le falla el sistema de control de velocidad no les hayan hecho un cursillo sobre eso pues vas al taller y te ponen cara de extrañados.
javito - Marzo 4th, 2008 at 10:47 am
pos te hubieras metido en 10 años de letras y te compras un golf, un A3, o un 320, o ún león.
O mejor un kia o un Jiunday, y si te falla, te das un viaje a corea a por las piezas.
O mejor, te hubieras comprado un 307, y así sabrías que ya viene con los fallos de fabrica, no tienes que sorprenderte en descubrirlos.
O te callas y lo vendes de segunda mano y te compras otro, o una bici, o una moto, o vas en bus.
Con lo contento que estoy yo con mi C4.
pesao que eres - Marzo 15th, 2008 at 3:39 pm
e perdido un amigo ante un choque el tenia un C4 EL CHOQUE FUE LATERAL DE SU LADO CON UNA COLUMNA Y ,EL ACCIDENTE ES MUY CONFUSO NO HAY FRENADAS,NO SE CRUZO NADIE, LOS TRES QUE VENÍAN EN EL AUTO ESTÁN TODOS INTERNADOS PERO EVOLUCIONANDO BIEN,NOTE EN EL AUTO QUE TENIA EL AIRBAG DEL VOLANTE A MEDIO SALIR Y EL DEL ACOMPAÑANTE NO SALIO,TIENE EL DISCO DE LA RUEDA TRASERA DERECHA SEPARADO DE LA MASA ROTO FISURADO,Y LA LLANTA NO ESTA CHOCADA COMO PASO ESTO?,FALLO EL MATERIAL Y EN CONSECUENCIA EL AUTO SE ESTABILIZA?
QUIEN ME PUEDA AYUDAR CON ALGÚN COMENTARIO LO VOY A AGRADECER! SOLO-REPUESTOS@HOTMAIL.COM
nahuel argentina ! - Abril 29th, 2008 at 2:03 am
COMO PODEIS COMPRAROS UN CITROEN PEDAZO DE BASURA COMO MINIMO UN AUDI A3 COMO EL MIO 160.000KM I NI UN SOLO PROBLEMA ES MAS FUNCIONA AUN MEJOR QUE CUANDO LO COMPRE NUEVO PERO EL PEOR COCHE SIN LUGAR ADUDAS ES FIAT ESO SI QUE ES BASURA TOTAL AVERIAS DE TODAS CLARO ES ITALIANO A QUE ESPERAS.
angel - Junio 3rd, 2008 at 2:13 pm
Hola.
Yo tengo un citroen c4 vtr 92cv de 5 puertas y el coche no me a dado ningun fallo y tiene 3 para 4 años ya.
La verdad que yo puego decir que tengo un buen coche me e recorrido casi toda españa y todavia esta por darme un fallo,
tambien puedo decir que es muy seguro ya ke tuve un accidente a 120kh frontal, ivamos yo y mis 2 hijos y no nos paso nada saltaron todos los airbacs (o como se escriva) y lo arregle y sigue funcionando como si fuese nuevo es un cochazo para mi claro.
Pero mi hermano lo tiene coupé de 140cv mi padre y mi cuñada los 2 el 5 puertas y solo an tenido todos un fallo el regulador, ni temblores ni nada.
Eso de fallo del regulador puede ser la umedad por que me paso por que estoy en la playa y eso asi para mi el mejor coche que se pueda tener.
Por cierto que nadie se compre un opel que asco de casa me compre un opel meriba y a los 5 min de salir del taller fallo los macanicos ya me conocian y coches nuevos de “trinca” con malezas.
bueno quiero decir que de los coches que e tenido este es el mejor no consume casi y muy muy seguro(lo se por experienzia).
Os aconsejo que os compreis uno preferible mente el vtr ba muy bien equipado
Adios bss a todos
kevin - Junio 18th, 2008 at 10:10 pm
Por cierto ese de que citroen es una basura que le den un rato que el se cree que por ser audi es mejor ja!!! yo tube 3 o 4 por que me salian con un monton de fallos asi que me compre mi coche y si a el no le gusta citroen pos mira que ilusion
kevin - Junio 18th, 2008 at 10:17 pm
Saludos,permintanme esta lineas para hacer un par de comentarios,no logro alcanzar al artista este del AUDI que en lugar de ayudar se limita a vacilar y a insultar a esta peña tan agradable, “Individuo”. del
AUDI que te den…..y ahora a lo mío,perdon por entrometerme pero yo tengo un Citroen Xsara y aunque no es lugar podríais inidicarme como con este vehículo he tenido que llevar el coche al taller para cambiarle mas bombillas que a mi antiguo Renault 11 en 12 años porque evidentemente tengo las bombillas y se cambiarlas pero el problema es que hay que ser “Houdini” para poder hacer una tarea tan facil pero casi imposible por que facilidades no hay,el mio es un Xsara de los modernos en los cuales el acceso a los faros delanteros es casi imposible,un saludo
WindSur - Junio 23rd, 2008 at 9:08 pm
Justamente ayer he comprado un Citroen C4, en Guatemala, aún no me ha pasado la emoción y con estos comentarios, imagínense qué puedo pensar. En términos generales en Guatemala no hay muchos de éstos vehículos, y pensé que era un excelente vehículo. Recién salí de un Peugeot 206, muy bueno, jamás me falló, super económico en cuanto al consumo de combustible. Al momento de cambiarlo estuve evaluando comprar el Peugeot 307 o el Citroen C4 de gasolina, y bueno, ganó el Citroen. Espero comentarles a mediano plazo cómo he ha ido con este nuevo vehículo.
Vinicio Méndez - Julio 24th, 2008 at 7:06 pm
Yo tengo un Citroën C4 VTS y la verdad es que es un coche muy bueno, (Venezuela), el servicio es excelente y el carro ni hablar
lamento muchos quellos que han tenido problemas, pero considero que todas las marcas pueden sufrir de defectos (Hasta las mejores marcas), por ello la garantía inclusive de por vida!
Saludos y seguiré disfrutando de mi carrazo!
Manbirrito - Julio 30th, 2008 at 10:30 pm
Estimado amigo y colega de marca, tu diseño del blog estéticamente está muy bien aunque yo lo modificaría en ponerlo en una sola página con el comentario inicial arriba.
En lo referente a tu problema tendrás que esperar al día que venga un lumbreras y le de por hacer una prueba de banco o similar.
En mi caso particular te comentaré que tengo una Picasso a la que le hago absolutamente todo excepto chapa ( y en alguna ocasión hasta eso) . Ya salió con un defecto de fábrica en la que siempre pita la alarma por llave de contacto puesta cuando no debe y algún otro fallo menor también relativo a la centralita. Lo llevé tres veces en garantía y fueron incapaces de reparar estos “cambia piezas”. ¿La solución?, acostumbrarme a esa falsa alarma cuando paro motor. Me he ahorrado muchos berrinches y es un “signo distintivo” de mi chapuza de coche. Mi máxima es que cuantas menos veces pises un taller mucho mejor para tu coche.
Respecto a tu problema que no dudo que sea molesto, haber si va a ser un palier descentrado porque no se me ocurre otra cosa.
Te deseo mucha suerte.
paco - Agosto 31st, 2008 at 2:34 pm
Yo tengo un c4 1.6 coupe, y hasta ahora ningún problema, está claro que todas las marcas tienen vehículos defectuosos, he visto ostiones de hyundais que no han saltado airbags, he visto la web del tio del mini que le ha salido fatal, otro con un volvo s80, en fin, que si buscas, pues encuentras. Siempre habrá alguien con un coche de tal o cual marca que jura y perjura no comprarla otra vez.
Mi c4 es de los últimos que ha salido, por lo tanto todos los fallos de “novato” los ha superado. Lo que no hay que hacer es comprarse un coche según sale el modelo, está claro que va a tener fallos.
Y en cuanto a la tia esa que dice que le gasta mucha gasolina, que quieres que te diga, te jodes, haberte comprado un diesel. Los coches gasolina es lo que tienen, que gastan gasolina.
Hasta otra
nana - Noviembre 19th, 2008 at 8:15 pm
Hola a tod@s! Me compre un BMW 330 con 225 CV nuevo asientos de cuero y claro, con la garantia de una gran casa BMW. Pues me salió rana total desde los contactos de las luces asta fallos de inyeccion, en definitiva una mierda (38.000€). Lo vendi y me meti en un piso, ahora solo me da para un citroen c4 1.6 HDI 90cv COOL y espero que me salga fabuloso, yo personalmente creo que es cuestion de suerte, meteros en foros de Vw, audi, renault… no se libra ni una… Un abrazo y suerte!
BINI - Diciembre 8th, 2008 at 1:18 am
Bueno chic@ despues de leer vuestros comentarios, la verdad que no lo tengo muy claro ya que tenia pensado comprarme un c 4, tengo 54 años, y llevo estrenados cinco citroen, y siendo sincero alguna que otra peguilla como todos los vehiculos, el primero fue el r-14 de gasoil, segundo zx, terceroax 1400 gasolina, cuarto zaso, quinto xara este es un pata negra en todos los campos, y ahora pues tengo pensado comprarme el c4 aidrean,,,,creo se llama, ahora si…que le veo una pega, como a todos los modelos de ahora, pues soy bajito, 1,68, y como podreis observar a todos los vehiculos desde el asiento hasta la luna le han dado como un metro de distancia, osea que no puedes verle el morro, como lo veo en mi xara, y para mi esta es la pega de no haber comprado ya mi 6º CITROEN, yo creo que si leeis todos los foros de diferentes vehiculos , en todos pasa lo mismo……un saludo amigos.
ANTONIO - Marzo 20th, 2009 at 4:24 am
Mirad, yo soy un chico de 25 pa 26 años (el 5 de abril) y como regalo de cumpleaños me he comprado un c4 vts airdream hdi, (que por ciento aun estoy en espera de que me lo entreguen) que al ser hijo de empleado de fábrica en vigo y con la ampliación del plan vive de citroen me sale en 16000 € y 190 € euros escasos al mes dando una pequeña entrada. Como entendereis es el 5º coche de cirtoen que tenemos en casa.Y todos quitando un ax tzd han salido buenos, y el ax pq llevó una hostia por detra´s que le jodio la estructura. Actualmente yo tengo un Xantia TD que heredé de mi padre, mi hermana un c2 1.1 y mi padre un 407 hdi st sport 140, contentísimos de ellos, y he de deciros que coches malos salen en todos los modelos. A un compañero de mi padre con un 407 hdi st confort tb de 140 se le desprogramaba el ordenador de abordo enfrente de los cajeros, el 307 de inicio salió malísimo, a otro compi hace muchos años, un zx volcane 1.9 se le jodian los inyectores y el catalizador, otro con el mismo coche tuvo que cambiarle el eje trasero dos veces. Pero no solo de PSA. Un compañero mío de trabajo que tiene un Audi A3 (si espabilado del Audi, un A3 nuevo del trinque) cada vez que lo tiene aparcado al sol no le abren las ventanillas, a otro con un Nissan Almera se le jodio el aire acondicionado, a un vecino mío con un BMW 330i 4 puestas de 7 kilos se le saltaron todos los airbags recién sacado del concesionario en la puerta de su garaje, a un amigo de mi padre que le compró a su hija un opel astra dti 3 p le ha tienido que cambiar la bomba del gasoil tres veces. Es decir todos los modelos tienen problemas, sobre todo de juventud en las primeras unidades. Si ahora te va bien, disfruta de tu C4 pq tienes mucho coche por tu dinero. Yo intentaré disfrutar del mio.
Daniel Feijoo - Marzo 27th, 2009 at 6:36 pm
dios mio, si los tontos volaran internet se extinguia. cuanto tonto por el mundo, pero cuanto. a ver, aveis visto algun taller vacio alguna vez? es que acaso alguna marca se salva de tener defectos en alguno de sus modelos desde nuevo? a ver si os enterais, ni audi, ni mercedes, ni bmw, ni peugeot, ni ford, ni ostias, vallas al tayer que vallas tienen coches nuevos con alguna mierda. es solo cuestion de suerte. la unica razon de la diferencia de precio entre unos coches y otros es la estructura y el acabado, pero de las pijadas y las mierdas no se salva ni uno. Un saludo y que os den mucho por culo.
jaime - Abril 2nd, 2009 at 8:12 pm
Jaime, y si los hijos de puta volarais por los cojones nos ibais a dejar ver el cielo. Que le den mucho por culo a tu padre, que le mola….
Dani - Abril 13th, 2009 at 8:48 pm
Hombre tampoco es para insultar, porque eso podemos hacerlo todos, no hay que ser como los vehiculos malos,que te dan motivos para estar cagandose en sus muertos siempre…haya Paz.
Bueno cahvales, pues todos tenemos razon, puede ser la casualidad, pero ya hay mucha y tener cinco Citroen y todos maravillosos, hablan solos, pero fijaros que al final me he decidido por un Altea automatico, y solo me ha hecho desistir del C4 el salpicadero tan ancho, y para arriba, parece que vas en un Avion, pero repito, me encantan los Citroen, espero salgan mas modelos que me cautiven……un saludo para todos, y que reine la educacion ,y la cordura…GRACIAS AMIGOS.
antonio - Abril 18th, 2009 at 6:45 pm
Jaime, veo que no has entendido el problema que aquí se trata. Todos sabemos que TODAS las marcas tienen coches defectuosos. El problema AQUÍ es que la marca no se hace cargo del defecto que tiene el coche y para más INRI, estando en garantía.
Por cierto, recuerdos a tu mujer.
JL - Abril 22nd, 2009 at 12:47 am
Hola tengo un C4 con 43.000 Km, me sale la famosa frase de “FALLO SISTEMA CONTROL MOTOR”, como sabeis pierde potencia y no deja de pasar a más de 120 KM/hora, me lo reseteraron en el concesionario oficial y nada de nada, me hicieron un monton de ¿? “yo que se” por 186 Euros y a los 82 KM de sacarlo otra vez lo mismo, me he quejado a Citroen Madrid y Citroen Paris y han tomado cartas en el asunto, tengo que llevarlo el día 6.7.2009 otra vez al concesionario, creo que a cambiar la caja de mariposa -600 Eur-, ya os seguiré contando, por el resto del coche OK
chesus - Junio 27th, 2009 at 10:25 am
hola tengo un c4 1600 gasolina 110cv comprado en autos torrent la mallor mierda de la automocion pero aun es pero el servicio citroen atencion penosa i los mecanicos no son nada profesionales la primera semana me salta un chivato pum al talller al mes seme bloque el antirrobo al año voi conduciendo i seme cae el retrovisor interior las bombillas selas come nadie sabe por q cuando aparco marcha atras ace un ruido q tampoco ningun señor mecanico de la citroen en teoria expertos tiene ni puta idea alos 3 años seme empiezan a bufar el platico interior de las puertas las ventanillas funcionan cuando kieren el cotrol d velocidad no va los asientos empiezan como arrugarse i romperse impresionante si q les tienen q salir baratos a citroen el capo apartir d120 bibra de la ostia en fin quiero kitarmelo d encima pero es imposible ya an criado mui mala fama i nadie los quiere vamos qm lo tengo q comer con patatas en fin os acompaño en el sentimiento x aber sido estafados como yo citroen incompetentes y ladrones nunca jamas aunq m lo regalen m buelbo a comprar una lata fabricada por citroen
xus - Septiembre 8th, 2009 at 8:56 pm
Hola a todos, yo también tengo un c4 hdi de92 cv. También me salió la vibración del volante al poco tiempo de comprarle, a diferencia de lo que os a pasado con vuestroservicio técnico, en mi caso si dieron con el problema y es que los discos de frenos delanteros al calentarse en demasía se “doblan” al quedarse las pinzas pegadas a los discos, se solucionó con el cambio de discos o rectificación de los discos y no sé qué pieza de las pinzas de las pastillas para que no se queden pegadas. La verdad que quedó solucionado aunque de vez en cuando vuelve a pasar. El taller es Hmnos Torres de Torrejón de Ardoz. Son geniales.
Chuli - Octubre 30th, 2009 at 9:14 pm
yo tengo un c4 vtr 5p 110!!! el primer dia era un cochazo , a la semana me cambiaron la electro bomba de la direccion, a la siguiente las manqueras de la direccion, a los 3 meses el motor, al año el retrovisor interior, a año y dos meses los mandos del volante, a los 3 años motor del alza cristal del dch, sin comentarios , todo un cochazo, pero hoy hace ya 4 años y 5 meses que lo tengo me he gastado mi dinero en un buen mecanico y ahora si puedo decir que tengo un buen coche!!! es una pena que haya que hablar tan mal de una marca ganadora de 5 campeonatos del mundo en rally, es una pena!
juan pedro - Enero 29th, 2010 at 2:57 am
Hola a todos,he podido observar que no soy ni de lejos el unico con fallos en el C4.Hace 4 años que compre el cochecito,tengo el vts coupe 140cv.
A la semana de comprarlo una raja aparecio en la luna del coche;al taller,me dijeron que venia con un pelo de frabrica(puede pasar).A los 2 dias esa luna que cambiaron,se quebro al cerrar la puerta del coche,yo flipe;al taller,me dijeron que estaba mal calzada.
Asi fue mi primer mes con el coche,a partir de ese momento:
-Frase mitica de nivel de aceite insuficiente,cuando el nivel se supone que esta bien,ruido ensordecedor al frenar dando marcha atras,el coche me dejo tirado en varios momentos,en uno de ellos bloqueandose todo el sistema electrico,sin poder funcionar ni frenos ni volante,(tecnologia punta verdad?)eso me pasa por meter tanto chisme en un citroen,es como jugar con la playstation 3 en una master system.
Mas cosas,el maletero cada vez que salia/entraba en el coche,se abria,la balbula de admision de aire la instalaron mal,el manguito del turbo “mal sujeto”por eso el coche no corria tanto,chuminadas como lo del secretero central como lei mas arriba,tampoco abre jajaja,el cargador de cds lee lo que quiere y cuando quiere…Seguro que me dejo mas cosas.
en su dia denuncie a la citroen sobre todo por el fallo de bloqueo de volante en el cual casi me mato,solo consegui un año mas de garantia…Cosa que me acaba de cumplir.
Yo me e metido en este blog,por que el coche en estos momentos parece un pueblo rural por la noche,esta lleno de grillos,hace un monton de ruido.Y me tocara llevarlo otra vez a su segunda casa,el taller de olias del rey.
Conclusion,prefiero un dacia logan a este desproposito de vehiculo.CITROEN NUUNCA MAS!!
Luis - Febrero 18th, 2010 at 2:12 pm
wenas hace 4 años y medio compré un citroen c4 1.6 hdi 92 cv sx. la verdad que le coche ahora mismo pues no va mal del todo pero bueno llevo cuatro años con continuos problemas. empezó el problema de frenos que me quedaba sordo cada vez que frenanba y daba marcha atrás, pero bueno gracias a la garantía y al concesionario (gracias al concesionario de verdad que no le he pegado una patada al coche y lo he tirado por ahí) me cambiaron en garantía el la pinzas de frenos traseros y amortiguación trasera, estoy pendiente de que me revisen la amortiguación trasera porque hace mucho ruido cuando paso por algún bache, me cambiaron tambien en garantía los mandos de luces y limpiaparabrisas, a los 80 mil kilómetros cambié el embrague ya fuera de garantía, me tuvieron que poner el kit de embrague completo, se come las bombillas que da gusto, no puedo contar con los dedos de las manos las bombillas que he cambiado. bueno y siguiendo con lo mismo la ultima fué un escape en el alojamiento donde va asentado el inyector que es una especie de arandela de cobre donde va este y al tener fuga casi se me jode todo el motor pero bueno el problema lo solventaron muy bien en el taller la verdad. el maletero se abre cuando habro el coche pero bueno eso es lo de menos. bueno así las mil y una historias de mi amado c4. un saludo y espero que me digais yo que se algo pa consolarme que todavia tengo que pagarlo jeje. bueno me llamaron de citroen despues del ultimo arreglo y me dijeron que si habia quedado satisfecho con la reparación y está claro que que si pero bueno ya le comenté todo esto del coche y me dijo que se lo iba a apuntar el tio, no se a donde irá esto pero bueno despues de dos semanas a mi citroen no me ha dixo nada y creo que seguira todo igual. bueno esta es mi larga historia y me siento identificado con la mayoria de ustedes. me encanta mi coche pero aunque esté feo decirlo me sale mas caro que un hijo tonto como se dice por aki. un saludo sufridores
joaquin - Febrero 18th, 2010 at 4:42 pm
yo tambien tengo un c4 ya tiene 4 años y lleva 4 dando fallos ,incluso se me apaga estando en marcha y nadie me da solucion el coche ya no tiene ni una sola piza de fabrica todo nuevo y sigue dando fallos lo ultimo es que me he quedado encerrada dentro del coche y no se abrian ni puertas ni ventanas tube que llamar al concesionario para que me sacaran del y la respuesta que me dieron es que era un fallo electrico si no es una cosa es otra hasta el gorro.del c4 nadie del concesionario te echa un cable
yolanda - Marzo 3rd, 2010 at 4:25 pm