Comments on: Las vibraciones que tiene el coche están dentro de los márgenes de vibración del fabricante

By: luis miguel pineda

luis miguel pineda — Mon, 24 Mar 2008 20:35:36 +0000

Hola amigos, si que me a sorprendido leer todos estos comentarios, saben yo estoy a escasos 2 dias de adquirir 2 C4 (uno para mi esposa el de 4 puertas automatico y el otro de 2 puertas mecanico para mi) pero como dijo jordi claro que lo estoy pensando, todo esto se lo preguntare al consecionario, lo que mas me preocupa es que yo vivo en Guatemala, Centro America y la marca citroen pues no es tan grande. Asi que si tienen algun consejo se los agradeceria.
luis miguel

By: jordi

jordi — Sat, 08 Mar 2008 15:32:53 +0000

hola mi intencion es comprarme un citroen c 4 exclusif 6 velocidades pero viendo vuestros comentarios melo estoy pensando pues ke ha todos os pase lo mismo con las vibraciones del volante me tiene con la mosca en la oreja cuando vaya al distrivuidor le pedire un certificado ke me cubra esta anomalia haber ke me dice ya os seguire comentando

By: isaac

isaac — Tue, 29 Jan 2008 15:41:41 +0000

buenas,me uno a vosotrso con el tema de las vibraciones.lo tengo el coche unos dos años y medio y e sufrido las vibraciones desde los poco kilometros y la misma respesta que a vosotros,que es normal,que las ruedas van alienadas,etc,etc. y hay esta el coche con las vibraciones normales y incluso parece que en los ultimos meses se han incrementado mas aun y esta mañana mismo me lo han alienado y todo ok,asique “ajo y agua” (a joderse y aguantarse) y por lo demas poco problemas mas,se rompio en dos ocasiones la valvula que mide la temperatura del motor y un par de veces tambien recien arreglado de obstruirse el desague del climatizador y tirarme el agua dentro del coche en los pies del piloto y ahora la luz de freno central no se enciende y no encuentran el porque (supuestamente) por q no llega corriente al conector a la luz y no saben donde esta el fallo actualmente,asique mañana a las 9:00 tengo cita para dejarselo de nuevo,a ver si les apetece trabajar y no pasearse por el taller y arreglarme el coche,y por ultimo deciros que paciencia y para alante,no queda otra,un saludo.

isaac (isakmh@hotmail.com) c4 coupe 110 cb 1.6

By: Francisco

Francisco — Sat, 26 Jan 2008 13:51:55 +0000

Hola. Yo experimento el mismo desagradable problema de VIBRACIÓN con mayusculas con mi C4 entre los 120 Km/h y los 140 Km/h AUTOPISTA. Empece a notar el problema al cabo de unos meses, durante los dos años y medio que lo tengo, lo único que hacen en el concesionario de citroen es equilibrarme las ruedas. Esto mejora apreciablemente la vibración durante….1 mes. En el concesionario solo se les ocurre decirme que debe ser porque por culpa de las carreteras por donde voy y porque indudablemente cojere todos los bordillos para aparcar…La verdad es que solo lo utilizo para trasladarme al trabajo y el asfalto en todo el recorrido está en perfectas condiciones. Ahora ya se han lavado las manos y me han enviado a un taller especializado en equilibrados. En este taller,dicen que no van a hacer más de lo que ha hecho el concesionario, y no tienen ni idea de que puede estar pasando.

Mi correo es fraverfe@hotmail.com

P.D: El C4 es de 90CV gasolina.

By: marcelo

marcelo — Tue, 25 Dec 2007 20:07:35 +0000

yo adquiri un c4 el 28-11-07 y ya de entrada note las vibraciones en el volante cuando superaba los 100 km. y tambien estaba desaliniado. ya lo lleve varias veces a la agencia pero no logre que le sacaran la vibracion. manaña lo iva a llevar a la agencia para que revisaran los extremos pero ahora que veo los comentarios de los otros dueños veo que va a ser al pedo y que voy a tener que convivir con esa molestia mientras tenga el citroen la verdad una cagada por que si hay algo que me molesta y me saca de quicio en un auto es que vibre el volante ya me estoy arrepintiendo de haberlo comprado como puede ser que un coche de esta categoria y que fue recientomente premiado como el coche del año en el mercosur tenga semejante problema que queda para los demas autos entonces, tengo que pensar que esta todo dijitado para venderlo. la verdad me da mucha bronca que nos tomen a todos por tarados.

By: benito

benito — Thu, 25 Oct 2007 06:17:59 +0000

Aquí se debería poder editar

Bueno, como os decía recortaron la barra estabilizadora y por supuesto, el clack seguía ahí y además después de esto, el coche se me iba de morro.
En fin, Jairo creo que si tu dinero es BUENO y no NORMAL, lo que pides a cambio debería ser un coche BUENO y no NORMAL (o con fallos, a mi forma de verlo).

By: benito

benito — Thu, 25 Oct 2007 06:14:20 +0000

Hola Jairo y Xavi, a mí también me pasó lo del ñikiñiki y se arregló cambiando los amortiguadores traseros y lo del “clack” también lo tenía, se producía sobre todo al hacer una curva a derecha mientras frenaba un poco y era en la rueda derecha. La “solución” que le dieron fué RECORTAR UN TROZO DE LA BARRA ESTABILIZADORA

By: Xabi

Xabi — Wed, 24 Oct 2007 15:48:55 +0000

Madre mía. Con todo esto, deduzco que a mi coche le pasa algo, porque no vibra.
Y respecto al ruido al girar, el lunes llevo mi coche por ese motivo, un mes después de cumplirse la garantía. Aunque por lo que veo, no entiendo cuál es la diferencia entre tener garantía y no tenerla. Ya le diré de que se trata por si le sirve de algo.
Y tengo otros cien ruidos ñikiñiki que ya veo “normales”. En fin…
mi próximo coche… un citroen. A mis amigos no les recomiendo otra cosa.