Comments on: ¿Que le han hecho exáctamente al coche?

By: vicio

vicio — Wed, 03 Oct 2007 21:41:19 +0000

buenas. eso ke dices ke te hace el volante como un clack y ke sientes un pekeño golpe en las manos, eso te tienen ke kambiar la columna de dirección, mételos kaña y antes de ke se te pase la garantía. Lo ke dices del ruido al soltar el embrague, hombre lo tendría ke oir pero a mi me huele a ke tienen ke hechar el kambio abajo para ver ke pasa al embrague, collarín o maza de embrague. Lo del paragolpes, eso es ke son unos ñapas de kojones. Lo de la vibración del volante, si solo te han kambiao una transmisión ke te kambién la otra y si no, si te kambian la kolumna de dirección, kuando te la hayan kambiao a ver si notas algo. Lo de la vibración al frenar (te vibra el pedal de freno y el volante) eso es ke se han doblao un poko los diskos delanteros, ya ke le tienes en garantia ke te los kambien o si no kon un simple torneado se arregla.
un saludo

By: Antonio

Antonio — Tue, 11 Sep 2007 21:21:11 +0000

Los síntomas coinciden en parte con un problema que tuve con mi Ford Mondeo. Mi coche empezó a dar chirridos, y saltos en la dirección al girar en parado, y a vibrar (ligeramente) la dirección en marcha. El problema era la correa de la dirección asistida. Es una correa que mueve la bomba de la dirección asistida, la cual se había estropeado o estaba destensada. Tal y como lo describes sería parecido, podría ser la correa o la propia bomba de la DA.
No obstante también tengo un C3, y se supone que la dirección asistida es eléctrica y variable con la velocidad, no se si será igual en el C4. Si fuera así, yo intentaría buscar el problema en la electrónica que la controla, pensando sobre todo en esa acusada vibración del volante.
Por supuesto, en cuanto a la atención recibida, yo me pondría en contacto con la central de Citroen, deben tener un departamento de atención al cliente con el que tratar esos temas, y dar solución a tu problema. Si no te dan una buena solución, pide una dirección donde enviar tu reclamación antes de acudir a consumo.

By: Spirit981

Spirit981 — Tue, 11 Sep 2007 14:45:29 +0000

Hola, me acabo de enterar de tu web, espero que tengas suerte, yo tengo un C4 coupe desde hace un mes y medio, y bueno, va todo bien sacando unos detallicos de fábrica que me han solucionado (no era mas que una rascadita en un asiento y un cristal que no era laminado, nada grave). Estoy bastante contento con el, no vibra, frena bien, acelera bien, marchas suaves, en fin… quizás un p oco lo contrario que a ti, pero eso no quiere decir que el dia de mañana no me pase.
Espero que puedas solucionar el tema.
Saludos desde A Coruña.

By: PolloGTI

PolloGTI — Tue, 11 Sep 2007 13:00:38 +0000

Hola, me siento identificado con tu problema, pues pase por algo muy parecido hace varios años con un vw polo.

Siento decirte, que la única manera con la que acabé con mis problemas después de un año largo dando la lata en el concesionario (de inútiles) de Lleida - VW, fué no volviendo a pisar dicho taller.

A mi me chillaba el embrague también (era un componente francés defectuoso, un VALEO), y al final, con 50,000 kms la prensa del embrague dijo basta. Pasé olímpicamente del taller oficial y fuí a mi taller de confianza. Le monté otro embrague (un LUK para ser exactos), y dejé que los otros problemas me los fueran resolviendo ellos pagando yo, evidentemente.

El coche nunca jamás dió un fallo. Sólamente los cambios de aceite y mantenimientos lógicos y a rajatabla.

Los de los concesionarios, por norma general no tienen ni puta idea de nada, porque sencillamente no quieren, no les interesa.

Aún me pongo malo cuando oigo pasar coches con el mismo chillido que me hacía a mi, porque aún los hay rodando.

Suerte en tu caso!

By: xpresion

xpresion — Tue, 11 Sep 2007 11:10:55 +0000

Ay majo, bienvenido al mundo de los problemas citroen jejeje.

Todo lo que te pase y no sepan solucionar será normal en ese modelo de coche, aunque no te entren las marchas o se te caiga a cachos…

A mi me ha llegado a pasar de llevar mi coche porque tras una reparación, girabas el volante y el coche giraba al rato (con la consiguiente peligrosidad y riesgo de tu vida en ello), lo prueban y a ellos no les había dado problemas.
Total que lo saco de taller y en la primera curva zas, que se me iba el coche. A la tercera vez que ocurre esto ya vuelvo con la consiguiente mala ostia y el estar quemado de perder el tiempo. Les obligo a mirarlo delante mío. La levantan, miran todo (2h perdidas de mi trabajo en el taller), y al rato pregunta a un compañero y le dice “si, tuve el mismo problema ayer con una Berlingo, haces tal y tal y se soluciona”. Que yo sepa allí las labores van por grupos, tanto le costaba el primer día preguntarle a los dos compañeros que se encargan de estos temas?

Yo exigiría todos los partes de garantía (que según me he informado en la citroen es el único taller donde no te dan una copia, ya imaginarás porqué…) y presentaría una reclamación en consumo exigiendo la reparación total de esas averías o un coche nuevo exactamente igual al tuyo sin defectos de fabricación. Y si reclamas indemnización por tu tiempo perdido y el no disponer de tu coche por tenerlo en el taller, mejor.