Blog de mi Citroen C4

              

74 Respuestas para “Contestación de Citroen España ante la reclamación”

1. Lo que estoy leyendo me desanima a comprar un citroen. Sigue contando lo que te pasa, porque se estan echando mucha mierda encima. Yo incluso escribiria a la sede en Francia, creo que se lo tomarian mas en serio. Saludos desde La Coruña.

   jl - Septiembre 11th, 2007 at 6:51 am

2. Eso mismo haría yo, escribe aunque sea en español o inglés una carta a Francia exponiendo detalladamente el origen de tus problemas quizás les pongan más las pilas a esta gente.
   Suerte.

   Friki - Septiembre 11th, 2007 at 5:33 pm

3. Recuerda que si tienes un justificante de entrada/salida taller del vehículo, todos los días que el vehículo ha estado en taller se restan del plazo de la garantía. Por ejemplo, si dejas el coche una semana en el taller, siempre y cuando sea por una garantía y tengas comprobante, el coche pasa a tener una semana más de garantía.

   Jordi - Septiembre 11th, 2007 at 5:44 pm

4. hola me llamo enrique,soy de madrid,en marzo del año pasado me compre un gran c 4 picasso 7 plazas en la primera revison a los 1500 kilometros,noto q las rruedas tienen un desgaste irregular y prematuro,lo expongo y parece ser q no ven nada anormal,a los 4600 kilometros lo llevo por el mismo problema ya le lo revisan y hablo con el jefe de taller del servicio citroen,este desgaste tiene varios inconvenientes ,primero el desgaste prematuro lleva una rueda 215 perfil 45 y yanta de 18 pulgadas esa rueda no vale dos euros y segundo y quizas el mas problematicooooo tiene un desgaste de rueda en forma de hoja de sierra este tipo de desgaste surge cuando la rueda va revotando en el asfalto como consecuencia de esto se desgasta irregularmente normalmente por ser la suspension digamos blanda quiero dejar claro q la suspernsion esta revisada y esta perfectamente pero esta suspension no esta preparada para este vehiculo la solucion q me dan es q el vehiculo sale para ir cargado entoces cuando vas solo no sirve o va mal llevo desde q lo comnpre dando quejas de ello y como si naday pongo esta reclamacion para ver si entre todos podemos hacer algo mas de fuerza OS RECUERDO Q ESTE PROBLEMA LO TIENEN TODOS LOS GRAN C 4 PICASSO CON SUSPENSION NEUMÁTICA

   enrique martinez - Diciembre 19th, 2007 at 10:39 pm

5. Yo tambien tengo un citroen c4, que lo compré en agosto de 2006 y a partir de los dos meses, tengo prroblemas con los elevalunas electricos delanteros y traseros izquierdos, lo he llevado unas 7 veces al taller y no dan con el problema, y estoy viendo que la garantia se esta acabando y no resuelven el problema.

   FRANCISCO - Enero 7th, 2008 at 4:24 pm

6. Al leer este blog he sentido un consuelo de tontos al darme cuenta que el servicio postventa de citroen parece que tiene por norma tomar el pelo a todos, y no solo a mí que soy mujer (la verdad, no soy una entendida en coches)
   compré un citroen c4 picasso diesel de 5 pl. a finales de mayo de 2007. Es verdad que vibra algo el coche a 110 km. pero no le di mucha importancia pq he tenido coches de otras marcas, que a cierta velocidad vibraban ,sin embargo iban estupendamente y sin ningún problema.De lo que yo me quejaba más era que se me calaba con facilidad y me dijeron que podría ser que no estba acostumbrada al embrague al haber ocnducido un coche de diez años anteriormente.Claro, era una mujer.
   luego un día se me saltó de repente el ESP defectuoso.. Me dijeron que habría tocado algún botón por error pero pedí que lo miraran de todas maneras.
   este fin de semana pasado conduciendo por autovía yendo en 5ª marcha el coche se me para, cmo si fuera en punto muerto.saltó el dsipossitivo anti polluc. Además del peligro que esto supuso, tuve que pagar el vaciado de un tanque lleno de biodiesel (había llenado en CAPRABO, no era la primera vez q echaba biodiesel en Caprabo pero nunca había llenado), el cambio de filtros y mano de obra. Me quejé de que en ningún momento me habían advertido de que no se podía utilizar biodiesel. me dijeron que no era por culpa del biodiesel sino de la mala calidad del biodiesel de Caprabo. Suponiendo de que esto fuera verdad, quisiera advertir a los otros propietarios de un C4 sobre este hecho y también quisiera saber si han habido otros casos similares en otras partes de españa, y así saber si sólo es por culpa del combustible CAprabo (q yo sepa Caprabo sólo está en catalunya) o podría ser un defecto de modelo. lo que a mi me parece muy fuerte y superpeligroso es que un coche q va, de repente para de tirar en medio de la autovía. Menos mal q por la hora q era no había tráfico. Podía haber causado un accidente gravísimo.

   m victoria - Enero 10th, 2008 at 1:29 am

7. Quién sabe cómo se accede a un perito judicial pues ya llevo 4 averias en mi C4 en 20 meses.

   angel luis - Mayo 13th, 2008 at 10:01 pm

8. llevo 4 averias en mi C4 en 20 meses. Quién me dice cómo consigo un perito judicial

   angel luis - Mayo 13th, 2008 at 10:06 pm

9. MI C4 LO TENGO DESDE ENERO .EN JUNIO EMPEZO A DAR PROBLEMAS LA LUZ DE AVERIA NO SE APAGA EL TESTIGO Y NO TINEN NI PUTA IDEA DEL FALLO .Y YO ME PREGUNTO TENDRE QUE APRENDER MECANICA A ESTAS ALTURAS PARA SABER QUE LE PASA

   carlos navas - Septiembre 1st, 2008 at 3:23 pm

10. yo tengo un problema con un c4 7 plazas y os recomiendo no dejarlo en el taller que hay en General ricardos ( madrid), era un tema de chapa nos dijeron que en una semana y ya va para un mes y encima hemos puesto reclamacion del consumidor y ni caso y llamas a citroen españa y tampoco. desde luego que es increible el poco caso que hacen a las reclamaciones

    NOEMI - Octubre 13th, 2008 at 1:18 pm

11. no aconsejo a nadie que se compre un citroen en general,xq yo no tengo un c4 pero lo que me pasa a mi nos puede pasar a cualquiera que tenga un coche de esta casa tan poco profesional por no hablar con palalabras mayores.me surgio por mayo aproximadamente una averia que aun hoy tengo y estamos en noviembre casi.tengo un xantia,se encendio el piloto de los inyectores y lo lleve a un taller no concertado,miraron inyectores y no habia nada anomalo y lo tuve que sacar de alli por no dar con la averia,entonces lo lleve a la casa y se tiraron un mes con el a la espera de un tubo del turbo q venia de francia!!!un mes!!!pero que me toman el pelo!!,saque mi coche que necesitaba para trabajar ya que lo deje durante todas mis vacaciones y puse una reclamacion hablando previamente con el director de esa casa el cual veia todo normal,bueno de eso hace ya tres mese y no han recibido la pieza porque no hay,y yo me pregunto:con la de xantias que me cruzo a lo largo del dia,como puede ser que no tengan existencias de una gomita insignificante de un tubo de escape que tienen cientos de personas!!!mientras espero que me fabriquen la pieza,mi coche va a tirones,no supera los 120km,me hecha un humo negro que no veo ni al coche que viene detras,pero la citroen lo ve todo normal.pues ya me he ocupado de aconsejar a todo aquel que me rodea que ni de coña se compre un citroen proque como se le rompa o desgaste una pieza va de culo.saludos a todos y animo

    sandra-madrid - Octubre 23rd, 2008 at 6:54 pm

12. Yo estoy pensando en este coche pero casi me da miedo je je je, seria el 7 de esta marca que tengo y desde siempre se que es el servicio oficial y el servicio post-venta. Una funda de piano, no sirve para mucho.
    Como dato curioso os dire que funcionan muchiiiiiiiisimo mejor los talleres pequeños que los grandes, los pequeños suelen ser familiares y suelen ser de gente que es mecanica de generacion en generacion, saben mas (no son cambiapiezas), le interesa mucho mas tu problema y sobre todo que vuelvas si se te estropea, que estes contento con la marca y que el siguiente se lo compres tambien a ellos.
    Los servicios oficiales son casi igual en todas las marcas, he gastado muchos coches por mi trabajo y sales igual de decepcionado de todas, es solo un comentario.
    Y queria decirle a sandra que pase por la web del clubxantia, igual entre los torpedos que ahi estamos le solucionamos su problema en 2 patadas.
    Saludos.

    Santiago Zaragoza - Noviembre 20th, 2008 at 11:50 am

13. Pues fijaros que impresion me han causado a mi los TALLERES MARKOLETA OLAKOAGA DE GUEÑES (VIZCAYA), cuando hace 20 años, si he dicho bien, 20 años, les entregue un coche sacando otro de su concesionario CITROEN, y la semana pasada me llega una multa del ayuntamiento de Bilbao por encontrarlo en la calle en estado de abandono y AUN A MI NOMBRE. Deciros que hace 11 años que no vivo en el pais vasco ¡menuda sorpresa me lleve!. Llamo al sujeto en cuestion y se hace el loco, que os parece? Imaginaros ahora, gastos con la baja, impuestos y toda esa locura que conlleva. Un taller Citroen. Con que clase de gente trabajan¿ es la pregunta que me hago. Un saludo a todos

    Xabi Gueñes Quadra - Noviembre 21st, 2008 at 7:19 pm

14. yo tengo un c4 collection el 92 caballos,tiene 30000 km ultimamente le cuesta responder cuando vas adelantando y subiendo.El coche consume aceite desde nuevo,cuando tenia 10000km estaba en el minimo con 20000km le pase la revision y ahora con 30000km en el minimo hemos tenido que añadirle asta hacer nivel y asta los 40000km no le toca el cambio.En los manguitos del intercooler lleva una valvula que no se comose llama pero esta en el tubo que sale del intercooler que va hacia el motor que lo alimenta de aire esa valvula esta todo resuada de aceite y si por hay pasa aire ese resude de aceite por que es?. En citroen e preguntado todo eso cuando boy pero no hay nadie quien me explique el por que todo es normal y me estoy cansando al mecanico que le pido esplicacion no tiene idea y le digo que yame al jefe taller para que opine que podemos hacer con todos los problemas que tiene el vehiculo,pues eso es un compadreo que nadie te atiende ni te dan soluciones y te tienes que ir aburrido pasan de todo.Me quedan 2 meses de garantia y quisiera una solucion a donde puedo llevar el coche en el servicio que tenemos en Almeria en la localidad de El Ejido no hay no saben nada de nada profesionales de nada confianza cero mas bien desconfianza total,mira que estoy quemado ya mas arrepentio de haber comprado el c4.Espero que alguien me escuche me entienda se ponga en este lugar y haber si una solucion me puede dar gracias por escuchar.

    Juan C4 - Noviembre 28th, 2008 at 7:21 pm

15. yo tengo un c 4 y me rompe el parabrisas al poco de cambiarlo y por el mismo sitio y no me hacen ni puñetero caso estoy aburrido , asi que tengo que estas con el roto hasta q ya no puedo seguir y lo cambio y a los pocos dias se vueve a romper,(pero sin tener ningun golpe) y asi a seguir ya voy con la cuarta y claro los del seguro me dicen que pasa, en fin una historia que no la vere con solucion. y tengo algun otro problema que es de menor importancia y para no cansar.

    Antonio Hidalgo - Enero 15th, 2009 at 2:53 pm

16. Yo tambien cometi el error de comprar un citroen. Tengo un c4 copue HDI92. El coche tiene 3 años y medio y tengo las puertas llenas de burbujas por el agua, la pantalla de las revoluciones fundidas, las gomas interiores del los espejos delanteros estan pegajosas y filtran humedad.

    El coche de momento mecanicamente ha salido bien pero lo de los interiores es VERGONZOSO. Los mandos del volante se estan despintando, la llave que os voy a contar que no sepais parece que ha saltado un elefante encima de ella.

    Inocentemente llame a citroen para reclamar y os recomiendo que ni os molesteis porque lo unico que vais a conseguir es que os alteren y te saquen de tus casillas. La solucion de citroen: “Haber pensado usted cuando compro el coche en contratar una extension de garantia y asi no tendria estos problemas”.

    Conclusion los que tengais la mala suerte de tener un citroen animo y los que no lo tengais NI REGALADOO

    Jorge Ferrer - Febrero 2nd, 2009 at 6:16 pm

17. Todo lo contento que estoy con el AX que tenía, ahora con el C4, es al revés, me lo compré en Junio del 2005, a los pocos días me tuvieron que cambiar la luna del maletero porque un fallo en la cadena de fabricación había dejado un cabello entre las láminas i podía romperse. Al año i medio me quedé sin frenos . Me lo arreglaron però me dijeron que era muy raro y que era la primera vez que les pasaba. Lo de las burbujas en la tapicería también me pasó, me cambiaron la de una puerta, los embellercedores de las puertas delanteras me las han cambiado 2 veces dcada una por despegarse y romperse. Una pieza de la parte delantera en el capó 2 veces porque se despegaba y entraba agua. El retrovisor interior cuando pegaba el sol se doblaba hacia abajo, me dijeron que era un defecto de fabricación y me arreglaron. Las dos ruedas delanteras se resquebrajaron al año, pero me dijeron que no era culpa de ellos. (estaban nuevas pero resquebrajadas…). Y lo último hace una semana. Me quedé en plena calle parado, llamé a un mecánico ya que la garantía ya había pasado. Total un rodamiento del mecanismo del embrague que me ha jodido también este. Contestación del serviso de atención al cliente de citroën. “haber llamado a un servicio técnico”. Al contestarle que el de Alcoi había cerrado me dijeron que ese no era su problema y que como no estaba en garantía no se hacían cargo. Después de explicarle que según el mecánico no era n ormal que esa pieza se rompiera, continuaron con la misma. Y el colmo fue cuando le pregunte por un teléfono para hacer una reclamaciópn oficial. La contestación: No podían darme esa información. Conclusión. “Son muy buenos para vender, pero para hacerse responsables nada”. Citroën nunca más

    Manel Iborra - Febrero 6th, 2009 at 5:25 pm

18. cuidado con comprar citroen y menos en sevilla si tiene gar antia y tienes un problema como yo con los amortiguadores traseros el delegado te dira que se ha puesto e acuerdo con el taller para que no lo cubra la garantia todo eso despues de estar 20 dias mintiendote es una verguenza

    PACO - Febrero 11th, 2009 at 1:33 pm

19. citroen nunca todo lo que rodea a citroen almenos en sevilla es lamentable sobre todo el delegado y asistencia al cliente no tienen verguenza

    paco - Febrero 24th, 2009 at 12:57 pm

20. Es curioso que seamos tantos y nos hagan tan poco caso. La calefacción de mi c4 de Julio del 2007 calienta que es una maravilla, casi quema, claro que lo hace incluso con el climatizador apagado. Desde febrero del 2008 están investigando (ni el CSI). El problema es que un día un mecánico dice que cree saber que pieza es, y a la semana siguiente otro mecánico dice que no puedo tener esa avería???.
    Este invierno, con la nieve y los hielos, el coche empezó a patinar un poco y no veo ningún chivato del ESP (en la casa juran que el coche lo tiene).
    He pedido la factura (aunque esté en garantía) porque me temo que cuando cumpla adivinarán la avería y tendré que pagarla, y como no tiene coste para mí, no indican las piezas cambiadas, ni el tiempo dedicado ni nada (¿lo habrán tocado siquiera?).
    Suerte a todos, y pensad que reclamando en las oficinas del consumidor, no se “irán de rositas”, o al menos, la publicidad hará que no caigan más pardillos como nosotros.ç
    Un saludo

    Rafa - Febrero 25th, 2009 at 8:57 pm

21. Mi C4 desde este invierno tiene encendida la calefaccion del lado derecho del coche de manera permanente. Menos mal que el lado del conductor funciona y yo no acabo asada cual pollo. Las ventanillas se bajan cuando quieren, y las luces tienen vida propia. Eso sí, nadie sabe a qué es debido, y memiran como si me lo inventara!

    Diana - Abril 7th, 2009 at 1:06 am

22. a mi despues de muchos fallos electricos en mi c4 se le ha ido un amortiguador trasero y el otro esta tocado el cohe esta en garantia y el impresentable del delegado de citroen en sevilla dice que lo que cubre la garantia lo dice el y que no me lo arregla he puesto denuncia el la omic y no sirve para nada lo unico que podemos hacer es contar lo que nos pasa para que nadie se fie de citroen y no compren estos coches solo te lo ponen bonito a la hora de vender pero despues nada de nada y sobre todo que nadie se fie del delegado de citroen en sevilla es un impresentable,y un ladron ya que no cumple con nada ni siquiera con las mas minimas normas de educacion

    paco - Abril 9th, 2009 at 1:05 pm

23. yo he aprendido la leccion con mi c4 y sobre todo con las respuestas del delegado de sevilla y nunca volvere a comprar un citroen y que no os engañen con la garantia ellos no la cumplen almenos el impresentable que no tiene nombre del delegado

    paco - Abril 28th, 2009 at 9:01 am

24. Buenas, estoy alucinando con todos estos problemas desde julio del 2007 que me compré un c4 VTR me he dado cuenta de que son unos impresentables pero no me imaginaba hasta que punto!!!
    mi coche desde que hizo los 20.000 km tiene una pieza en el motor que rezuma aceite y me mancha todo lo que tiene a su alrrededor de aceite, lo llevé un día al taller y para mi sorpresa me limpiaron la pieza con un papel y me dijeron que la observara para ver si seguía rezumando, por supuesto que siguió haciendolo, hace dos día llevé el coche al taller ya con 40.000 km y me dicen que esa pieza no se puede cambiar que hay que repararla, me han hechado una silicona negra alrrededor de toda la pieza…… una “ñapa” en toda regla, le dije que iba a ponerles una reclamación a citroen españa y me llamo el dueño del concesionario diciendome que podia demostrarme que esa pieza no me la han cambiado no por ahorrar en costes si no porque citroen no se lo permite ya que daría mas fallo nueva que reparada! Bueno despues de todo este rollo mi pregunta es: os suena ese problema??es cierto que es mejor repararla que ponerla nueva?? ya que me han dicho que este problema lo han tenido muchisimos de los c4 con motor de 110 cv supongo que alguien sabra algo, GRACIAS!!!!

    vicky - Abril 29th, 2009 at 11:33 am

25. Hola a todos, la verdad es q no me sorprende nada de lo que estoy leyendo. Hoy mismo estoy alucinando con la Citroen. Hace 2 años mi novio ha comprado un c4, hara cosa de dos meses cuando el coche estaba arrancado sonaba como si se caeria de vueltas (era como si se fuera a apagar pero seguia arrancado), lo llevamos a la Citroen donde el coche estuvo 3 semanas(la garantia termino estando el coche alli), en esas tres semanas no sabian ni lo que tenia, nos desmontaron todo el motor, llevaron la clata a rectificar… y para colmo nos llaman y nos preguntan si emos echao diesel en vez de gasolina!!!.Al final parece ser que lo arreglaron, nos lo devoovieron y han pasado tres semanas y el jueves pasao ibamos en 5ª x la autopista cuando el coche derrepente no andaba mas de 80 o 90,derrepente empezo a salir humo, lo llevamos a la Citroen de nuevo y hoy lunes a la 1 del mediodia x fin nos dicen q esta arreglao y q nos lo podemos llevar, nos dicen q la bomba d agua tenia una fuga y q nos lo an cambiao(nos an cobrao 200 euros) y a la 2y30 del mediodia cuando mi novio venia a buscarme a clase, a empezadoa salir muchisimo humo x el tubo de escape, lo emos vuelto a llevar y nos dicen q creen q es de la junta culata ya q al aber abido una fuga el otro dia el coche s abra calentado y se a roto.Ademas nos dicen q esa averia ellos no la cubren y q sale unos 2000 o 3000 euros.Estamoshablando d un coche q acaba d acer 2 años, y no vale para nada!!!y lo peor es q todavia se esta pagando.No doy credito a esto, creo q tiene q aer alguna solucion xq no m parece normal en absoluto.La primera vez q lo llevamos, aria ese ruido xo el coche andaba perfectamente!!!!y aora ni eso. Q ESTA PASANDO?COMO ES POSIBLE Q SE RIAN DE LA GENTE DE ESA MANERA????Ojala se pudra la citroen entera cn esos mecanicos basura.Todavia no tengo coche xq es d mi novio xo desd luego q EN LA VIDA COMPRARE UN CITROEN y a todo el mundo q pueda aconsejarle q No se lo compre lo haré.De todas formas intentaremos buscar una solucion y si alguien nos puede eyudar o decirnos algo sobre esto estaremos muy agradecidos ya q no sabemos ni q acer.Saludos a todos

    DIANA - Mayo 5th, 2009 at 5:44 pm

26. tengo un citröen C-5, con 54.000 Kmts, le he tenido que cambiar ,
    el embrague, los 4 inyectores,la columna de la dirección,el alternardo y ahora no funciona la parte eléctrica , despues de enviar varias cartas a la oficina de atención al cliente de citröen, me contestan estos Sres. (por no calificarlos de ota formar), que las averias de mi coche son como consecuencia de HECHOS PUNTUALES, ” tendran poca verguenza”, como pueden decir que un vehiculo con estos Kilometros se les puede averias tantos elementos importantes como es mi caso, yo recomiendo no COMPRAR UN COCHE C-5, y si puede ser, no comprar ningun coche de la marca citröen, sobre todo por lo malo que ha salido mi coche y por la falta de responsabilidad de la marca para hacerse cargo de los vehiculos que salen en mal estado de la cadena de montaje.

    lorenzo - Mayo 6th, 2009 at 3:42 pm

27. No comprar ningun coche de la Marca Citröen, son muy amables hasta que te compras el coche, luego cuando tienes algún problema, no te hacen ni caso, y la Oficina de atención al Cliente, son las `personas con menos escrupulos que yo conozco, he tenido algun problema con otro vehiculo de diferente marca y el trato fue totalmente diferente al comportamiento de estos señores, YO RECOMENDARIA NO COMPRAR NINGUN VEHICULO DE LA MARCA CITROEN, como tengas problemas con tu vehiculo, lo llevas claro, te van a dejar tirado como un colilla

    maria angeles - Mayo 6th, 2009 at 3:58 pm

28. la pena es que siempre habra gente que lo haga, te compras un coche nuevo para que no te de problemas y por lo menos mi C4 no sirve para nada con 50.000 Km que tiene,y encima se quedan tan anchos, 1300€ de averia x la culata que ellos tocaron ace 1 mes y ahora dicen q no se hacen cargo y eso q tan solo lo llevamos xq al estar arrancado se caia de vueltas y ahora ni anda!!!es vergonzoso, son unos timadores, y lo amables y rapidos que son a la hora de vendertelo. Ojala hubiera mirado un blog de estos antes d comprarlo.La proxima vez, seguro q lo hare.CITROEN ES UNA BASURA

    DIANA - Mayo 6th, 2009 at 5:41 pm

29. ddd

    jose - Mayo 15th, 2009 at 7:55 pm

30. hola a todos, os comento tengo un c4 gran picasso con 1 año y medio y 23000 km, desde hace unos meses las ruedas delanteras se me estan desaciendo se le salta la goma, primero pensé que podia ser por un bache por era poca cosa pero ahora es en casi toda la rueda delantera izquierda y derecha, no es desgaste la rueda tiene dibujo de sobra pero la goma se levanta y salta, si sabeis que puedo hacer ó si os ha pasado algo parecido a vosotros

    gregorio - Mayo 20th, 2009 at 10:51 pm

31. la respuesta que me da citroen es que el coche esta bien es decir escurre el bulto que lo lleve a un taller para que opinen, alli me dicen que la rueda esta mal, se lo digo a citroen y me dicen que soy yo quien tiene que llamar a michelin y reclamar, llamo les mando fotos y me dicen que tranquilo que puedo andar sin problemas (claro con la ruedas con la goma toda levantada hasta para que me reviente pase algo a quien le reclamo) que el problema es solo estetico y no de seguridad que os parece, insisto y me dicen que mande las ruedas a valladolid 1 mes sin coche pero q el problema es el coche y no de las ruedas q hago???

    gregorio - Mayo 20th, 2009 at 10:59 pm

32. Esto es increible, he comprado a Citroen ocho coches y, en los cuatro ultimos a un C5 se me rompio la direccion, me entregaron otro nuevo y ahi quedo la cosa. Compro un C6, el de mas alta gama y me quedo sin frenos, sustituyendo todo el sistema y ahora las bomba porque tenia aceite.
    El coche esta sin terminar y yo no lo quiero, no me inspira confianza. Me llama hoy una srta. atencion al cliente poniendome de paranoica por miedo al coche y dice que quedarse sin frenos no es anormal. Esta escribiendo una de las mejores clientas de Citroen y de un C6 que es el coche estrella y me pregunto ¿no me puede llamar algun responsable que sepa de que va el tema? pague por mi coche casi setenta mil euros y estoy sin el.
    La reponsabilidad de Citroen es lamentable y el servicio de atencion al cliente para que decir. Seguire informando voy a los tribunales
    Blanca

    Blanca Menendez - Mayo 25th, 2009 at 2:09 pm

33. Hola tengo un C4 con 43.000 Km, me sale la famosa frase de “FALLO SISTEMA CONTROL MOTOR”, como sabeis pierde potencia y no deja de pasar a más de 120 KM/hora, me lo reseteraron en el concesionario oficial y nada de nada, me hicieron un monton de ¿? “yo que se” por 186 Euros y a los 82 KM de sacarlo otra vez lo mismo, me he quejado a Citroen Madrid y Citroen Paris y han tomado cartas en el asunto, tengo que llevarlo el día 6.7.2009 otra vez al concesionario, creo que a cambiar la caja de mariposa -600 Eur-, ya os seguiré contando, por el resto del coche OK

    chesus - Junio 27th, 2009 at 10:28 am

34. buenoooo,yo compre un sara picaso en RONAUTO TELDE,en 2007,3 años de garantia e3n repuestos,ahora me salen con ke los repuestos no los estan poniendo en islas canarias porque el clima alli los estropean y no se hacen cargo,AVIENDO YO PAGADO 1 AÑO MAS DE REPUESTOS,POR FAVOR ALGUIEN SABE DONDE PUEDO DENUNCIAR ,LES ESTARIA AGRADECIDA.

    marilo - Julio 28th, 2009 at 3:32 pm

35. Hola a todos,
    Ojala hubiera leído estos comentarios antes de comprarme la perlita de coche que tengo, un C4.
    Lo tengo 2 años y tiene 20.000 Km.
    Los fallos:
    El radio casette no leía los Cds: Me lo cambian.
    Motor de los limpias de la puerta del maletero está colgando y golpea a cerrar la puerta: después de 2 visitas al taller,me lo arreglan.
    Pierde aceite: le debieron poner silicona, pero lo arreglaron.
    Amortiguadores traseros: eran como de plastelina cuando cogías un pequeño bache parecía que te habías dejado el culo del coche en el badén. Le pusieron unas “grapas” por orden del fabricante.
    Las luces del volante se encendías y apagaban, y el itermitente se quedada fijo y el ruídito de estar activado era arítmico: se soluciono tras apagar y encender el coche en varias ocasiones.

    Y hoy lo he dejado en el taller con 2 problemas:

    1. El interior cruje: me tratan de loca….
    2.La ruida delantera izquierda al circular en cualquier marcha y velocidad, hace un ruído como si rozara algo…esta abería “normal para la Citroen” me la han “intentado” arreglar (si es que lo han hecho, por que me da que ni eso) en dos ocasiones.

    Según el mecánico ( este al menos tiene una explicación, el primero ni eso), los frenos tiran un polbillo, que se pega al disco de freno y con el agua se pega y hace el ruído.
    Y yo me pregunto, sólo la rueda delantera izquierda tiene frenos, por que al resto de ruedas no les pasa. La solución me han lijado las pastillas de freno, vaya tela!.
    En septiembre he quedado en llamar para verme con el Delegado de zona, ya veo que me va a dar largas…Voy a ir a la Asociación del Consumidor a denunciarlo a ver si me echan un cable.

    Si a alguien le ha pasado lo del crujido o lo del roce en la rueda ( suena como un roce en aluminio), ¿me puede comentar qué le hicieron para solucionarlo o medio-solucionarlo?

    Gracias!!

    Rocio - Agosto 19th, 2009 at 6:11 pm

36. ola me estoy qedando alucinando por la cantidad de gente q hay con problemas de vibraciones YO SOY UNO DE ELLOS os cuento mi historia: compre un c4 vtr plus 16 hdi al desde el principio notaba vibraciones en el pedal del acelerador “solucion” para el concesionario un trozo de goma detras del acelerador y arreando!!! sig igual (problema no solucionado) la tercera marcha no me entraba (solucionado) sistema antipolucion (solucionado) sistema esp y no se q mas (solucionado) un ruido q cuando apagaba el motor salia un guuuaaa de no se dnd (esperando a ser solucionado) y LA FAMOSA VIBRACION DEL VOLANTEEEE) NOS TRATAN DE TONTOS NO HACEN MAS Q EQUILIBRAR Y EQUILIBRAR Y TODO SIGE IGUAL!!!! EL SERVICIO POSTVENTA UNA VERGUENZA POCO MAS Y ME DICEN Q SOY TONTO PORQUE N ENTIENDO Q SEGUN ELLOS EL COCHE N TIENE NINGUN PROBLEMA, PERO COMO NO VA A TENR???? D DND VIENE ESE VA Y VEN?? SEGUN ELLOS DE EL MISMO ROZE DEL ASFALTO Y MI PREGUNTA ES: ¿ANTES EL COCHE VOLABA? NO LO ENTIENDO CON ESTO OS DEJO MI CORREO PARA TODO AQUEL Q SE QIERA COMPRAR UN CITROEN ME CONSULTE PARA EVITAR Q ESTO LE PASE A MAS GENTE! prdonar por las mayusculas pero entended el estado en el que me encuentro un coche con 45000km y mas veces en el taller q en mi casa. icuerva@hotmail.com queria hacer una propuesta, ya que el servicio de atencion al cliente no nos hace ni puu caso y aqui hay gente de toda españa hacer un cartel colgarlo aqui y el que qiera lo descarge e imprima tantas veces como desee y pegarlos por nuestras ciudades exponiendo el gran problema VIBRACIONES!!! espero respuestas gracias por escuxarme!!!

    Iñigo C4 - Septiembre 2nd, 2009 at 6:56 pm

37. Os cuento mi caso: tengo un c4 1.6 gasolina, de julio de 2006, con 50.000 km
    Hace un par de meses, al ir por autovía a unos 115km/h, con el regulador de velocidad activado, hace el coche un amago de calarse, pierde velocidad y me indica “fallo motor”; me lo arreglan en en conce oficial de Ourense y me cobran 100 euros; me dicen que era de “unos cables del habitáculo que hicieron contacto”. Ok, solucionado. Al poco tiempo, me vuelve a ocurrir lo mismo: misma velocidad, autovía y pendiente. Lo llevo, y esta vez me dicen que es de otra cosa, de que le hacen una “telecarga” o no sé que historia. Me cobran 23 euros. A alguien le ha ocurrido esto? Ah! Esta tarde me he dado cuenta que la tecla que desactiva el ESP no funciona. Seguirá funcionando el ESP?? no me ha indicado ningún fallo de este tipo… Lo de las burbujas en las puertas tb me ocurre.

    SAM - Septiembre 5th, 2009 at 4:05 am

38. El citroen Xsara picaso (según dicen en los talleres oficiales de citroen), arrastra un fallo que consiste en un ruido en los frenos traseros cuando se echa marcha atras.
    Dicen ser motivado por las pastillas y disco de freno y que no tiene solución.
    Esto de que no tiene solución me parece absurdo. Mi coche tiene 16 meses y me gustaria tener una contestación lógica a este problema que al parecer tienen muchos vehiculos de este modelo.
    En espera de sus noticias, atentamente

    gumersindo - Septiembre 8th, 2009 at 7:45 pm

39. En Citroen todo es igual yo tengo un C6 y en 2 años he tenido todas las averias posibles desde el primer dia,curiosamente se han encontrado las averias cuando ha terminado la garantia,los repuestos tardan como minimo 15 dias y en algun caso un mes,he circulado sonando alarmas desde Almeria a Barcelona porque en ningun servicio oficial han encontrado la causa

    Juan Manuel Gonzalez - Octubre 28th, 2009 at 12:42 am

40. TENGO UN C-4 HDI 110CV CON DOS AÑOS Y MEDIO HASTA AHORA FUE BASTANTE CORRECTO HASTA EL DIA 27 QUE CIRCULANDO POR UNA AUTOPISTA A 90KMH SE PARO DE FORMA INEXPLICABLE CASI A PUNTO DE QUE UN CAMION QUE CIRCULABA POR DETRAS ME ARROLLASE ,EN EL PANEL PONIA ” ANOMALIA EN EL SISTEMA ANTIPOLUCION” DESPUES DE CIRCULAR A65KMH DURANTE 5M SEGUN EL MANUAL EL VEHICULO VOLVIA A CIRCULAR CORRECTAMENTE ,Y ANULABA EL AVISO.
    EL DIA29 INGRESO EL VEHICULO EN COMERCIAL CITROEN DE SEVILLA CAPITAL A LAS 0900 H , A LAS 1700 H ME PERSONE EN SUS TALLERES Y ANTE MI SORPRESA EL ENCARGADO DE RECEPCION DEL TALLER ME COMENTA QUE NO SABEN QUE LE OCURRE AL COCHE Y QUE HAN MANDADO TODOS LOS DATOS A LA CENTRAL PARA SABER QUE PIEZAS HAY QUE CAMBIAR HOY DIA 30 LES HE LLAMADO Y ME HAN DICHO QUE YA SABEN QUE PIEZAS HAY QUE CAMBIAR PERO QUE NO LAS TIENEN O SEA QUE HASTA PRIMEROS DE NOVIEMBRE NO SABRE NADA
    ANTERIORMENTE A ESTE COCHE TUVE UN XSARA Y FUE AL DESGUAZE CONSEIS AÑOS POR FALLOS MECANICOS TODOS HAN SIDO REVISADOS Y REPARADOS POR LOS SERVICIO AUTORIZADOS DE CITROEN ME HAN DEFRAUDADO TOTALMENTE Y NO VEO QUE ESTEN A LA ALTURA DE LO QUE FABRICAN MI FAMILIA ESTA VIVA GRACIAS A LA PERICIA DE UN CAMIONERO. ” ANOMALIA EN EL SISTEMA ANTIPOLUCION” NO ES MOTIVO PARA QUE SE PONGA EN PELIGRO LA VIDA DE LAS PERSONAS.
    SIEMPRE HE SENTIDO UN APRECIO POR LA MARCA PERO YA NOCREO QUE REPITA .

    RAFAEL LOPEZ REGUERA - Octubre 30th, 2009 at 1:43 pm

41. lo q he leido aqui no hace mas confirmar mi error tengo un puuu c4 hdi 110 tener mucho cuidado cuando roceis los 100000 km yo me he qedao sin direccion asistida estoy pensando seriamente llevarlo a la psa en madrid porque te acavas teniendo q ir a morir al puto servicio oficial ningun mecanico quiere o mejor dicho puede arreglar este me han presupuestado en 850e pero no me da ninguna garantiaq lo reparen los iluminados del servicio oficial otras averias -sistema antipolucion(el coche no acelera) -los airbags( se encedia el piloto y sonaba la alarmaa constantemente) -las tapas del maletero y el aleron q se caen a trozos -la junta de las valvulas . -los amortiguadores traseros (intente pasar la itv x supuesto me lo tiraron ) -LOS calentadoresde noseque. ES TODO UN GRAN FALLO ELECTRICO ,POR LO MENOS COMO NO CORRE NO NOS MULTAN PD CITROEN C4 vtr plus R´´ NUCA MAIS´´

    paco vlc - Noviembre 3rd, 2009 at 8:59 pm

42. AYER RECOGI EL COCHE Y TODAVIA LO ESTOY PROBANDO LA VERDAD ES QUE PARECE QUE HAN ACERTADO TIRA BIEN ,NOTIENE VIBRACIONES Y NO ME HAN COBRADO NADA EL FALLO SEGUN ELLOS ERA DE UNA VAL VULA EN LA RAMPA DE ALIMENTACION QUE ES ESO ? NO TENGO NI IDEA . PERO SIGO PENSANDO QUE EN CUANTO PUEDA ME LO QUITO DE ENCIMA ELLOS DICEN QUE PUEDE PASAR CON CUALQUIER MARCA PERO ME HA PASADO CON ESTA Y EL RECELO SIGUE HAY
    ESO SI EL TRATO A SIDO EXQUISITO CREO QUE DEBERIAN VOLVER A LA TECNOLOGIA DEL 2CV.

    RAFAEL LOPEZ REGUERA - Noviembre 7th, 2009 at 12:47 pm

43. necesito que alguien me ayudeeeee.me sle en mi citroen nivel de liquido aditivo demasiado bajo yme quiren sangrar 600 € alguien me explica como se repone el liquido fap?

    daniel - Noviembre 15th, 2009 at 9:26 pm

44. Alguien me podria informar?? aber…se me a desmagnetizado la llave del coche…todavia lo tengo en garantia, me cubre la garantia el cambio de la llave???GRACIASSSS!!

    laura - Noviembre 26th, 2009 at 10:18 pm

45. Hace 4 años compré un Citroen C5 en Collado Villalba, después de pasar 4 revisiones en la casa oficial, y en una observación rutinaria debido a un cambio de bateria, en el taller se dan cuenta que el velocimetro esta caido por lo que marca la velocidad mal, a todo esto me pusieron una multa de 100 euros por circular a 139 km/h, hecho que nos extrañó porque íbamos con el limitador de velocidad activado a 120 km/h. en la casa dicen que no se hacen cargo porque según las mediciones que ellos han hecho dicen que son diferentes a las causas de la multa por lo que: AVISO ” POR FAVOR TODOS LOS QUE HAYAIS COMPRADO UN C5, COMPROBAR SI EL VELOCÍMETRO ESTA EN SU POSICIÓN CORRECTA, Y SI CUANDO CONECTAIS EL LIMITADOR DE VELOCIDAD MARCA LO MISMO QUE EL VELOCÍMETRO, YA QUE TODAS LAS MULTAS QUE OS PONGAN CON ESTE DEFECTO DE FABRICA, LAS PAGAIS VOSOTROS, CITROEN NO SE HACE CARGO”.

    LOURDES SANCHEZ VELAYOS - Noviembre 30th, 2009 at 12:45 pm

46. tengo un picasso sx HDY 110mi pregunta es :se hestropeo caja servicio:calculador busqueda averia inyenccion
    telecarga
    calculador inyerccionsust bsi no hay comunicacion entrecalculador y bsy me conbran 1555 euros y me dicen que posibremente no haranque porque tiene otra averia mi pregunta es si no haranca como me dan ese presupuesto lo logico es que me digan lo que me va ha castar la reparacion es un servicio oficial citroen y si despues me dicen que vale 3000 euros como en un concesionario no saven presupuestar que devo hacer gracias

    maria ruiz garcia - Diciembre 2nd, 2009 at 8:45 pm

47. Hola María, yo tengo un C5 y tenía un problema parecido, de comunicación en rampa de inyección y daba fallo indeterminado y se quedaba a 2000 vueltas, en la casa todo eran excusas para que lo llevara al desguace porque no tenían claro que despues de cambiarme la inyección y el calculador (aprox. 3000 euros) el coche volviera a funcionar, reclamé a Citroen España y no ha servido de nada, acabé llevando el coche a un pequeño taller de pueblo y eso si, despues de casi 3 meses en el taller, revisando toda la cablería (el hombre tenía claro que el problema no residía en la inyección) encontró un problema de conexión en la salida del calculador, cambió los cables (que valían 300 euros) y el coche va perfectamente. He vuelto a escribir a citroen poniendolos de vuelta y media, pero que si quieres, ellos no asumen responsabilidad alguna. Una verguenza.

    Melchor - Diciembre 9th, 2009 at 11:30 pm

48. Yo he tenido varios citroen, un saxo de gasolina que iba como la seda y lo vendí y me compre un c4 5 puertas de gasolina, que también va bién, pero tengo una furgoneta grande citroen Jumper 2.5D,que siempre ha ido bién hasta que lo llevé a la casa, en madrid, C/ Doctor Esquerdo, a que le hicieran una revisión y le cambiaran la distribución, y a partir de ahí, todo problemas, tenía un ruido que advertí al mecanico, y me dijo que era la bomba de la dirección y como uno no es tonto le dije que no la tocaran, la furgoneta salio igual con la revisión y la distribucción hecha, pero con el mismo ruido, y a los 2 meses, zas!!!, rotura de polea del cigüeñal, la furgoneta ya no funciona bién y le estan dando mil vueltas y quieren escurrir el bulto, y yo pregunto si se cambia la distribución y hay una polea dañada será mejor cambiarlo en ese momento?, bueno pues segun ellos, no, y para colmo estan haciendo un monton de cosas que no sé quién vá a pagar, he puesto una reclamación en atención al cliente, pero me temo que no me van a hacer ni caso y voy a tener que pedir la hoja de reclamaciones y reclamar y denunciar en consumo, pero estoy pensando vender el coche, la furgoneta y hacer campaña, contra citroen, el boca a boca hace mucho y pueden salir mal parados, y los carteles en los coches como paso con el 307 también son efectivos, a sí que si yo pierdo tiempo y dinero ellos perderan clientes y prestigio.

    Luis - Diciembre 16th, 2009 at 5:52 pm

49. Compré un Citroen C4 SX 1.6I BVM (sedan) en Lima Perú, después de una semana el carro empezó a presentar problemas relevantes.
    Memorándum de las anomalías presentes:
    • Perdida de potencia frecuente (no confiable a salir rápidamente) y ocasionalmente severa.
    • Consumo elevado de gasolina, promedio inferior a los 5,5 km/l
    • Palieres caja de dirección-ruedas delanteras completamente oxidados y bases en proceso de oxidación (toma fotográfica).
    • Funcionamiento anómalo del display indicador (ocasionalmente el calculador se bloquea y no actualiza los datos promedio)
    • Aumento esporádico de la revolución del motor.
    • Bujías con traza de aceite en su rosca (Ultimo control técnico por usted realizado con toma fotográfica),
    • Jebe de las puertas posteriores deformadas
    • Radio sensible a emisiones RF y lector DVD con anomalías casual.
    • Acabados externos triangulares de plástico de las lunas posteriores mal posicionadas (salientes)
    • Ruido de los amortiguadores frentes a desniveles
    • Desalineación del capote motor y puertas
    • Manual de Empleo del C4 entregado, corresponde a los modelos de 3 y 5 puertas.
    El ensamblaje del C4 se realiza en Argentina y se vende en Sur America como estándar Europeo…..
    Después de varias reclamaciones hasta enviar un escrito directamente a la Citroen Francia, me encuentro con el carro desde tres mese en los talleres de Citroen en Lima Perù sin llegar a la definición del asunto.
    Párese que Citroen Francia ha tomado como referencia el acto de Poncio Pilato, desinteresándose totalmente del asunto.

    Salvatore

    Salvatore Del Vecchio - Diciembre 26th, 2009 at 2:01 am

50. Servicio Citroen me manda una circular el día 25/11/2009, indicandome que debo de sustituir la bomba de frenos de mi citroen C-4, debido a que han detectado que “un elemento interno de la misma podría no ser conforme”.
    Me dirijo al Concesionario Citroen de Reus al día siguiente. EL Jefe de Taller me dice que pedirá la bomba. A día 22/12/2009 la bomba no aparece por ningún lado. Hago la salvedad que la circular iba encabezada con un enunciado (IMPORTANTE ESTA CARTA AFECTA A A LA SEGURIDAD).
    Yo tenía que viajar el día 22 de Diciembre de Vacaciones y me he visto obligado a suspender las mismas.
    Lo mas inaudito es qeu me dirijo al servicio de Atención al Cliente, y me responden en un primer e-mail, que me dirija a mi Concesionario, les contesto qeu fué lo primero que hice, posteriormente me envían otro, pidiendome la matricula y la ciudad del concesionario, y otro, donde se me solicita la fecha que se pidió la bomba de repuesto. Inaudito la falta de coordianción, porqeu digo yo si habían detectado anomalia en la bomba, porque no surtieron a los concesionarios de repuestos. Y no empezar la casa por el tejado.
    Y estamos hablando de la CITROEN, toda una primera marca, gastandose milones de euros en publiciad, y mirad como responden al menor contratiempo.
    Digo todo esto en este foro y en otros qeu lo haré, para qeu el consumidor sepa muy bien como actúa el servicio Post venta de esta marca, que para mi tendría que ser tan o mas eficaz que el de la publiciad y venta.

    Francisco - Diciembre 31st, 2009 at 8:31 pm

51. Sam… yo tengo un c4 vtr plus y el ruido cuando freno marcha atrás es infernal. Como si una gran lata se abriera en canal. No sé si algún día, cambiando las pastillas (lo que no haré en el concesionario oficial) este ruido a lata del tamaño de un transformer se irá.
    salud.

    perico - Enero 6th, 2010 at 10:35 pm

52. Me estoy quedando alucinado con todos vuestros comentarios, yo cuando me compre mi coche no pense que me iba a pasar algo igual.
    El dia 14 de marzo del 2008 me compre un citroen c4 gran picasso, hace cosa de 5 meses me da un error de freno de parking defectuoso y esp/asp defectuoso ya lo he llevado 4 veces al concesionario de Salamanca y no dan con el problema el dia 30 de diciembre fue el ultimo dia que estuvo alli, y el dia 8 me ha vuelto a dar el error, me han cambiado todas las veces el captador de freno y que le han hecho muchisimas telecargas pero nada esto sigue igual.
    Todavia me quedan dos meses de garantia yo creo que me van a dar largas. Alguien me podria decir lo que debo hacer, estoy desesperado ya no se que hacer con este coche, he tenido varios coches de otras compañias y no he tenido estos problemas siempre se han resposabilizado es una vergüenza de empresa.

    victor - Enero 10th, 2010 at 10:08 pm

53. yo tambien tuve k presentar una reclamacion, se echan mucha mierda encima estos de la citroen… siempre con problemas con ellos

    david - Enero 19th, 2010 at 1:03 am

54. para el del error del freno lo mejor e k pongas na reclamacion, en mi caso tuve k llamar a la policia local para k m diesen la hoja de reclamaciones….te tardara un tiempo pero t aseguras de no perder la garantia… suerte

    david - Enero 19th, 2010 at 1:08 am

55. Pues yo tengo un C4 picasso y va de muerte, el taller donde lo llevo es la ostia, me tratan mejor que en casa. He leido mucho y yo creo que hay usuarios que compran un citroen y quieren la postventa de un ferrari, o simplemente no tienen npi de conducir.

    pep - Enero 22nd, 2010 at 9:05 pm

56. Muchas gracias david por tu consejo creo que lo voy a llevar a cabo, y para pep en que citroen trabajas?

    victor - Enero 24th, 2010 at 4:26 pm

57. EL DIA 3 DE NOVIEMBRE ME COMPRE UN C4 PICASSO PREMIER DIESEL AUTOMATICO Y EL DIA 7 TUVIMOS UN ACCIDENTE Y FUE MUY RARO CREEMOS QUE FALLÓ ALGO DEL COCHE Y E LLAMADO A CITROEN DONDE LO COMPRE Y VAN A VERLO CON EL DELEGADO DE ZONA YA OS CONTARÉ ¿OS A OCURRIO A ALGUEN ALGO PARECIDO?¿PUEDE SER QUE EL ACELERADOR SE QUEDE ENGANCHADO? LA GRACIA ES QUE NOS DESLUMBRARON PERO EL COCHE A QUEDADO SINIESTRO TOTAL Y GRACIAS A DIOS QUE NO NOS HA PASADO NADA GRAVE,MI MARIDO LE A FALTADO MUY POCO PARA QUE UN CRISTAL LE ATRAVESARA EL IRIS DEL OJO LLEVA UN CORTE Y LE HA QUEDADO LA CICATRIZ, ME GUSTARIA QUE REVISARAN EL COCHE TECNICOS DE LA CASA QUE ME RECOMENDAIS? QUIZAS SEA POR LLEVAR UN COCHE DE MARCHAS SIEMPRE Y CAMBIAR A UN AUTOMATICO DIGO YO PERO EL COCHE QUEDO AL CONTRARIO DEL SENTIDO QUE HIBAMOS.
    UN SALUDO A TODOS Y OJALA SE NOS ARREGLEN LOS PROBLEMAS, A MI NO ME A DADO TIEMPO A PROBARLO SOLO TENIA 500 KM EL COCHE PERO LO DE LAS VIBRACIONES A MI ME PASABA AL FRENAR CASI NO ME CREO QUE ME E COMPRADO UN COCHE Y YA NO LO TENGO GRACIAS ANAIS.

    ANAIS - Febrero 2nd, 2010 at 5:13 pm

58. siento mucho lo que te ha ocurrido anais, espero que tengais mucha suerte y os den otro coche nuevo, y perfectamente puede ser del coche. Un saludo

    victor - Febrero 21st, 2010 at 12:23 pm

59. hola..tengo una cintroen c4 gran picasso y tiene 3 años y es una verguenza que tanto dicen de la supecion neumatica y se ha roto TANTA TECNOLOGIA y no sirve pa nada y tanto sensor de ruedas y cada bache falla y encima pido el recambio de la suspension neumatica me dicen q la tienen q mandar de fabrica ya sabes de espera un mes y menos 600 euros os doi la razon a todos lo usuarios de una c4 picasso citroen es una p.. m… no se lo recomiendo a nadie …atentamente saludos…

    portero - Marzo 15th, 2010 at 1:28 am

60. Tengo un C4Picasso 5P hace dos años el coche a los 30000km lo llevo a la revision y me dicen que tengo que ir pensando en cambiar las ruedas y les dije que no entendia que alos 30000km tenga que cambiar las ruedas y fijadome veo que la rueda trasera derecha esta comida por el centro con las mismas les digo que me lo miren y me dicen que hay que hacer paralelo del cual da caidas traseras y me dicen que hay que cambiar el puente trasero Al coche le habran echo 4-5 paralelos mas y me dicen que el delegado de citroen lo da por terminado Reclamo a Citroen y me dicen que el coche esta bien y que no cambian las ruedas que el desgaste es normal y que las ruedas no tienen garantia he tenido que poner las ruedas n uevas y ya sabeis a los 30000 km ruedas niuevas .Es una verguenza la garantia de Citroen NO VALE PARA NADA. Decir que el coche de nuevo vibraba la direccion y lleva 5-6 equilibrados y sigue igual

    Joaquin Castillo - Marzo 15th, 2010 at 4:10 pm

61. yo compre una gran piccaso 7 pl y desde que salio del concesionario me consume agua,me han cambiado la junta de culata,el radiador ,la bomba de agua y no me dan una solucion para mas inri llevo el coche ha hacer la revision y desde que le cambiaron el aceite ahora me consume el aceite cada 3000 km y me dicen que esque me metieron un aceite que no correspondia a mi motor pero que lo habian echo por que lubricaba mejor en frio, y que me haran un tratamiento con teflon y con eso me solucionaran el problema,total que llevo en 13 meses 3 cambios completos de aceite y otros 4 veces rellenar lo que me ha consumido.pido por favor si alguien me puede echar una mano por que lla no se que hacer gracias

    juan manuel sancho - Marzo 24th, 2010 at 2:55 am

62. Hola a todos no me sorprende nada, yo compre mi C4 el 31 de mayo de 2006 y empezó a fallar el 23/02/2007 a partir de ahí he tenido que convertirme en mi propio mecánico, gracias a los inútiles de turno que hay aquí en canarias por mecánicos he tenido que sacarme yo mismo las castañas del fuego para averiguar qué diablos le pasa a mi coche, primero empezó con un fallo, que si era el sensor de temperatura, luego que si el sistema anti polución (fallo que se ha repetido hasta el fin de los días y del cual estoy más que harto porque lo he tenido hasta en la sopa, Sistema anti polución defectuoso por la noche, a la hora de comer, en mis pesadillas). En el taller solo borraban los fallos con el ordenador pedazo de solución al mes siguiente ya estaba otra vez el pilotito ahí… más que mecánicos “informáticos”, empecé a notar que el coche tiraba menos que estaba vago y que decir del consumo, alucinante 30L/100 ni un BMW M3 un consumo bestial para un 1.400 ¿no creéis? He estado manteniendo un coche que gasta como un HAMMER pero realmente tengo un SEAT PANDA que apenas pasa de los 90 KM/H termine por bautizarlo como BOB ESPONJA. A día de hoy descubrir que el coche me está quemando las dos sondas lambda, tiene los inyectores hechos polvo, el filtro del aire lleno de gasolina, etc. A todas estas lo único raro que le vieron los impresentables de la Citroën fue el pilotito de avería, el mensaje de “sistema anti polución defectuoso” y para callarme un poco me cambiaron las bujías porque según ellos esa era la solución pedazo de “profesionales”, a lo mejor a día de hoy todavía siguen pensando que dieron con la solución, como no me han visto el pelo más por allí… Y nada a todas estas las reclamaciones que presentamos en la OMIC las utilizan para limpiarse el culo. Moraleja: CITROEN NUNCA MAS y que tenemos unas Oficinas Municipales de Información al Consumidor que deberían pasar a llamarse Oficinas Municipales de Información al Empresario en las que los orienten para putear un poquito más al cliente. Vivimos en un país en el que no tenemos derechos, ni voz, ni voto y nos quieren vender la moto de que nos protegen como consumidores, váyanse a la mier…!!!!

    Jorge - Marzo 31st, 2010 at 4:24 pm

63. Compre un citroen saxo nuevo y al poco tiempo tenia problemas de ralenti en punto muerto. Subia hasta las 1500 o 2000 revoluciones y bajaba, luego volvia a subir. En fin lleve el coche en infinidad de ocasiones al taller, decian que le hacian algo pero el problema seguia. Hice reclamaciones verbales y por escrito al concesiionario. Luego a la casa Citroen por telefono y por escrito. Luego al Consumidor. Todo esto despues de mucho discutir y sentirme toreado y burlado. No sirvio de nada.

    SOLO SI VAS A MALA LECHE, LES PIDES PAPELES DE TODAS LAS INTERVENCIONES EN EL COCHE, HOJAS DE ENTRADA Y SALIDA, ETC. ADEMAS DE IR AL CONCESIONARIO EN REPETIDAS OCASIONES PARA QUE SE HICIERAN CARGO DEL COCHE Y DISCUTIR DELANTE DE LOS CLIENTES Y HACERLES PERDER ALGUNA VENTA (cosa que me alegra) CONSEGUI ALGO.

    No se si todas las marcas son asi, pero Citroen si le compras un coche y sale malo…….JODETE CON EL!!!

    francisco - Abril 10th, 2010 at 9:42 pm

64. Hola soy victor de nuevo, escribí hace 4 meses por el tema del freno parking defectuoso y asp asr defectuoso. El caso es que a la 6ª intervención en 2 meses por fin dieron con la tecla !!! no me digais que hicieron, pero llevo un par de meses sin que me salga el error. Despues de amenazarles con hoja de reclamacion y ponerme un poco borde parece que han espabilado. Hablad directamente con atencion al cliente de citroen y el jefe de la citroen de vuestra localidad. No perdais el tiempo con los mecanicos o gente de abajo. Así funcionan las cosas. Suerte a los demas

    victor - Abril 30th, 2010 at 1:04 pm

65. Horror, no he leido vuestro sitio, tengo un C4 2.0 nafta Exlusive en Argentina desde enero de 2010, me predio la luz de ESP y al apretar el boton para volver a conectar el sistema me dice “Sistema ESP/ASR Defectuoso”, sera la nafta mala?
    Dudo que me lo puedan reparar.

    Alejandro - Mayo 17th, 2010 at 8:06 pm

66. He tenido varios coches desde hace 25 años y todos me han funcionado corrrectamente.Mis problemas han comenzado cuando me compre el puñetero C 4.El coche tiene 3 años y 46.000 kms.Ha estado en el taller unas 15 veces.La utlima ha sido por una cuestion del embrague y la broma me ha costado 1.200 euros.Tengo el cromado del coche hecho una porqueria,fallos en los elevalunas electricos,porton trasero…Todo demostrable con historial del vehiculo.DESESPERANTE.Mientras tanto el concesionari de Cirmauto en Pamplona mirando para otro lado,buenas palabras.Todo el mundo me comenta que es un coche que me ha salido malo,pero ahi te quedas.
    NO OS COMPREIS UN CITROEN,ES UNA RUINA,ES DESESPERANTE.TE LO VENDEN Y HASTA LUEGO.

    JAVIER - Junio 21st, 2010 at 1:39 pm

67. burgos, 22/06/2010
    hola. estoy leyendo todo esto y no me extraña para nada lo que me esta pasando. tengo un C4 desde hace 4 años, y solo tiene 50.000 km. desde el principio me ha dado algun problema, pero ultimamente se le iba el aceite. le lleve al taller y me calcaron 350 euros por una junta. a los 2 meses le seguia cayendo aceite. le lleve ayer al taller y me dicen que es otra averia. la junta de culata. que me cosara sobre 700 euros. yo les dije que eso me lo tendrian que descontar porque la averia nunca se arreglo y que es su culpa. ellos pasan de todo. vaya coche de mis cojones. me voy gastando en averias la mitad de lo que me costo. gracias.

    natalia - Junio 22nd, 2010 at 11:03 am

68. estoy flipando yo tengo un c4 hace ahora 4 años.estuvo mas veces en el concesionario que el neon que tuve anteriormente que tenia 9 años (DE 2º MANO) me cambiaron el asiento del piloto , el limitador de velocidad ,el cristal del techo,una puerta por dentro que hacia golbos,los sensores de los cinturones traseros,el pomo de la palanca de marchas.
    y ahora me tienen que cambiar ,el motor de los elevalunas traseros y deanteros,mirar el ABS o cambiar y tambien el ESP y todo ello gracias a una ampliacion de garantia que hice cuando compre el coche.os lo recomiendo es poco y a la larga sale barato
    20 euros al mes durante 5 años

    almudena - Junio 25th, 2010 at 10:17 pm

69. En Mayo del 2009, tuve la desgracia de comprarme un CA-Sedan, en Colmenar Viejo. Desde entonces no levanto cabeza. Está más tiempo en el taller que en mi garage. Tiene tres verías que, hasta ahora, no han sido capaces de solucionarme.
    1º.- Al parar el motor (diesel), éste caballea hasta que se detiene por completo. Me han cambiado el volanate del motor y sigue lo mismo. Me dicen ahora “que todos hacen lo mismo” y que éso es así.
    2º.- La calefacción, enfría en lugar de calentar. Me han cambiado el termostato y dos sondas, pero sigue lo mismo.
    3º.- El volante vibra a cierta velocidad. Después de un año he conseguido que venga al taller un comercial de Michelín. Por orden de él me han puesto las ruedas delanteras en la parte de atrás y las traseras en la parte de delante (después de equilibrarlas, naturalmente) Parece que se ha corregido, ya veremos a ver. El coche tiene 8000 kilómetros nada más. Estoy harto de él. Es el peor coche que he tenido en toda mi vida y tengo 69 años. Además soy profesional. Me han engañado y desde luego no recomiendo aa nadie que se compre un vehículo de esta marca, pues presumo que me va a costar muchos cuartos.

    Alvaro - Julio 16th, 2010 at 11:59 pm

70. Buenos dias, yo compre un C4 hace aproximadamente 2 años ahora, pero hace unos 5 meses y estando el coche todavia en garantia, se me rompio la correa de distribución, con la consecuente reparación de 2300€,.
    Tengo que decir que el coche no me habia dado ningún problema, solo este y gordo, pero la citroen me dice que eso es por una mala conducción, unas narices.
    Me quejo de que no se hacen responsables de sus fallos, yo no se para que sirve la ley de garantia, por lo que se ve para nada, por que se lo pasan por donde les va bien.

    Xavier Queral - Julio 22nd, 2010 at 11:39 am

71. estoy alucinando con todos los problemas que estais comentando, menos mal que se me a ocurrido meterme en un foro de citroen c4 porque en esta semana iba a comprarme un citroen c4 coupe 1.6 hdi,estaba ilusionadisimo me encanta el coche es el que mas me gusta de un amplio repertorio pero con lo que estais poniendo de los problemas ya se me han quitado las ganas de comprarme un citroen.mi pregunta es. ¿me compro el c4 o no? estoy indeciso porque la gene me dice que a mi no me tiene porque dar esos problemas que le da ala gente.por favor espero respuestas

    sufi - Julio 22nd, 2010 at 7:20 pm

72. LA VERDAD,ESKE ESTIY FLIPANDO CON TODO LOS PROBLEMAS EXPUESTOS,LO DE LA GARANTIA TODO UNA MIERDA,SERVICIO TECNICO UNA VERDADERA MIERDA TE ENTRA GANA DE COJERLOS Y TORTEARLOS A UNOS CUANTOS MECANICO DE MIERDAD KE HAY EN SEVILLA,PERO MI FALLO ES ESTA ME SALW EN EL ORDENADO FALLO DE CAPTADOR DE LUMINOSIDAD,A VER SI ALGUNOS SABES KE SOLUCION TIENE ESO,O SI OS A PASADO?
    GRACIAS

    SANTIAGO - Julio 24th, 2010 at 2:27 pm

73. me compré el C4 picasso hdi 110 con ilusión, y ahora después de 3 años parece que esté programado para que salgan todo tipo de fallos. Depués de pasar por el fallo de frenado, esp, abs, etc etc he llegado al fallo sistema antipolución yendo por una autopista se me paró (iba con toda la familia), eso fue el 5 de agosto y hoy día a 25 de agosto, todavía no saben lo que tiene, y me comentan que tienen mucha presión en motor incluso estando parado, después de haber mirado si era el caudalimetro, la válvula ERG, los inyectores, y ahora me dicen que mirarán los cableados… en consecuencia no tengo coche y veo que va para largo y encima me sablearan, y ya estoy harto, así que en cuanto pueda me deshago del coche y NUNCA MÁS citroen. Si alguien me puede dar una idea de esta avería, a ver si me podeis echar una mano, porque si no ya me veo yo sin el coche hasta reyes. Gracias.

    emjot - Agosto 24th, 2010 at 11:35 am

74. Compré un C4 gran picasso 1.6 hdi cmp en febrero de 2007. Hoy con más de 100.000 km.desaconsejo totalmente su compra. Es un exclusive (=hijotonto), como no, y tengo contratada ampliación de garantía a 5 años sin límite de km. (seré gilipollas……)

    Anteriormente he pasado por sensores de neumáticos defectuosos, fallo de freno, desgaste irregular de los neumáticos, fallo de antipolución con cambio de bomba del aditivo del gasoil, fallo en la inyección con multitud de incómodos tirones con multiples reprogramaciones de la centralita y desmontaje y limpieza de inyectores, etc., etc., etc.

    En esta ocasión, más de un mes de visitas al taller por la “suspensión defectuosa” para que me la arreglen “en garantía”. La avería se presentó de repente, sin que hubiera notado antes síntomas que hicieran pensar lo que iba a pasar, circulando a baja velocidad en ciudad salió el aviso en pantalla y a continuación se hundió la parte trasera izquierda del coche.

    Como en ocasiones anteriores, la proximidad del taller obra el milagro de que el coche solito vuelva a su posición normal.

    Al principio, como siempre, no encuentran ninguna avería, y me devuelven el coche después de conectarlo a la maquinita en el mismo estado que entró a ver si hay suerte y se arregla sólo (me pareció ver al mecánico cruzar los dedos…).

    A la tercera o cuarta visita desmontan toda la suspensión (fuelles, compresor, etc.) y me dicen que todo está en orden, que debe ser problema electrónico, pero no encuentran la avería y se limitan resetear la centralita una vez más.

    En este punto, cuando vuelve a quedarse el coche en el suelo (siempre por la parte izquierda) ya se queda en el taller hasta el desenlace.

    Al cabo de una semana me aseguran que falla el compresor y debemos esperar a recibir uno nuevo (cómo no, hay que pedirlo a Francia).

    Cuando supuestamente iba a llegar el compresor de recambio, desmontan y revisan todo de nuevo y por segunda me vez dicen que no entienden lo que pasa porque todas las piezas (fuelles, compresor, etc.) están en buen estado de funcionamiento y desgaste, por lo que el problema debe ser electrónico, que van a pedir autorización a Citroen España para cambiar la centralita……

    Cuál será mi sorpresa cuando les llamo a los dos/tres días para interesarme por el desarrollo de los acontecimientos y me dicen que ¡ya está arreglado!, que puedo pasar a recogerlo.

    Me dicen que han cambiado los fuelles (ambos) y eso era todo…………., salvo que lo consideran pieza de desgaste y no entra en garantía y que tengo que “depositar” 480€ entre piezas y mano de obra. También me sugieren que contacte con el servicio de atención al cliente para “negociar” un descuento.

    Hoy me ha respondido Citroen que no se hacen cargo de nada, ni garantía, ni rebaja, ni ná de ná.

    Y digo yo:
    - ¿como es que un técnico del servicio oficial revisa en dos ocasiones los fuelles y los encuentra en buen estado y luego el delegado comercial dice que están muy desgastados?
    - ¿cómo es que unos fuelles que soportan cargas de 2000 kg en condiciones de trabajo ligero duran menos de un tercio que los de camiones de gran tonelaje en condiciones severas?
    - ¿cómo es que un servicio oficial toma la decisión unilateral de sustituir piezas que no entran en garantía sin consultar u obtener autorización del cliente?
    - ¿porque cambian ambos fuelles si sólo uno de ellos (el izquierdo) tiene fuga?

    En su día hice una apuesta por un coche moderno, innovador, fabricado en España, y con detalles técnicos que le hacían atractivo, me cubrí las espaldas con la ampliación de garantía porque no me fiaba del todo, la fama de Citroen no era convincente pero pensé darles una oportunidad.

    Hace un año, en otro servicio técnico, al recoger el coche después de una revisión rutinaria de cambio de aceite y filtros me llevé la desagradable sorpresa de que me habían cambiado las pastillas de freno sin consultar (y a mi parecer sin necesidad), lo que abultó considerablemente la factura. Pensé que era sólo la mala suerte de haber caido en manos del caradura de turno que se aprovecha de que en agosto otros cierran para sablear a los no habituales.

    Poco a poco me voy dando cuenta de que cometí un error, lo que pasa es que, fiel a su fama: CITROEN NO ES DE FIAR.

    Me da pena deshacerme del coche, el condenado me gusta; es como un hijo tonto: le cojes cariño; pero veo que mantenerlo va a ser muy oneroso.

    La suspensión neumática es un engaño: todos caeremos antes o después.

    Algo que sí tengo muy muy muy muy claro: CITROEN NUNCA MAS.

    pikapika - Agosto 31st, 2010 at 8:55 pm

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