Comments on: La prueba de fuego

By: jose citroen chapus a tuti

jose citroen chapus a tuti — Sat, 28 Jun 2008 07:26:18 +0000

tengo c4 vtrplus 3años y 6 pares de discos de freno por vibraciones a 120 y al frenar cuando los cambian desaparecen todas pero a los 6000km vuelben a son unos chapuzas la penultima me rectificaron discos y me lo dejaron peor a los 2 dias me los cambiaron en otra citroen pero pagando no me compro otro citroen en la puta vida que se mueran de ambre o se dediquen a limpiar urinarios de mierda

By: dragan djonic

dragan djonic — Fri, 30 May 2008 05:21:00 +0000

tengo un c4 sedan 1.6 sx desde el enero 2008 y con el 4000km embrague quemado caracas venezuela

By: JULIA

JULIA — Wed, 02 Apr 2008 11:27:33 +0000

alguien ha tenido problemas con el embrague en el C4 porque a mi padre se le quemó con apenas 6.000 kms????

By: Hector

Hector — Thu, 13 Sep 2007 12:05:05 +0000

Hola, al ver los problemas que tenía Jairo con su coche, me pidió el favor de hacer unas pruebas con el mío, le cambiamos todas las ruedas y las probamos en los dos coches.

Cuando íbamos con el mío, tanto con unas como con otras, el volante no se movía nada.

Con el suyo, parecía que tenías el mando de la play en la mano vibrando a tope, a casi cualquier velocidad y en las frenadas, inseguridad a tope.

By: Jairo

Jairo — Wed, 12 Sep 2007 06:55:00 +0000

Hola JSAURA, sea de lo que sea, son los mecánicos de Citroen los que tienen que hacer las pruebas necesarias y resolver el problema y no tener que hacerlas nosotros mismos. En mi caso se limitan a decir como ya he dicho que “es normal o no vibra”.

By: JSAURA

JSAURA — Wed, 12 Sep 2007 06:33:10 +0000

Buenas a todos, yo tambien tengo el mismo problema en mi c4, es un hdi 1.6 110cv… me han alineado las ruedas 20mil veces, pero nada, siempre igual, el coche se me va hacia la izquierda, y unos temblores de la hostia.. ya habia soltado en autopista el embrague, y es lo mismo, la vibración de la que siempre me quejo sigue, lo unico positivo es que se que no es del motor..tiene que ser algo del tren delantero. Y en la frenada de lo mismo, no se si será por un problema de frenos, como ya he leido, aunque yo creo que todo se debe a lo mismo.
Bueno, y ya para terminar, el último error considerable.. a vosotros os tiembla nada mas salir? a ver, digamos que soy un poco maníaco con la suavidad, cambios de marchas etc..pero lo del c4 es de otro mundo, es imposible salir sin que deje de temblar, imposible, será un defecto en toda la gama? hace tiempo cogi otro c4, y tb lo hacia..no se, cosas extrañas..
Y luego dice la gente que un bmw o mercedes te vienen pelaos, pero nada de esto te pasa. Un saludo

By: Jairo

Jairo — Tue, 11 Sep 2007 12:17:07 +0000

Hola jaorue, la prueba que me dices la he realizado y en el momento en que pisas el embrague, la vibración es mayor. Por lo menos esto lo hacía antes de cambiarle la transmisión. También es verdad que antes cuando frenabas no se notaba casi nada y ahora he visto que se nota más y sobre todo cuando bajas por cuestas pronunciadas.

By: jaorue

jaorue — Tue, 11 Sep 2007 12:00:51 +0000

Seria importante determinar si la vibración desaparece al dejar de traccionar el coche, es decir lanzar el coche hasta la velocidad de vibración y pisar el embrague en ese momento.

By: jaorue

jaorue — Tue, 11 Sep 2007 11:58:10 +0000

En el caso que fuera un problema de discos de freno, la vibración debería aumentar al frenar, y viceversa.

By: Carlos

Carlos — Tue, 11 Sep 2007 11:44:00 +0000

Hola,

El problema de tu coche puede ser del equipo de frenos, algunos C4 salieron con un defecto en los discos, estaban doblados o se doblaban por un defecto de fabricación y sobre todo al frenar tenian unas vibraciones de aupa, es posible que sin frenar el disco roce las pastillasligeramente y provoque la vibración… se que es raro, pero tu avería es rara. Un coche no puede vibrar absolutamente nada, cuanto más potente y más deportivo menos, yo tengo un Ferrari 348 desde hace un año y el volante es absolutamente de piedra, transmite hasta cuando pisas una piedrecita, puedes “leer” el asfalto, pero no vibra.

By: jaorue

jaorue — Tue, 11 Sep 2007 10:51:49 +0000

si es un problema de holguras, te lo pueden detectar en una itv, suelen tener el equipamiento necesario para detectar estos problemas.
un saludo

By: jaorue

jaorue — Tue, 11 Sep 2007 10:48:12 +0000

con las ruedas correctamente equilibradas, la vibración tiene que ser consecuencia del mal estado de un elemento mecánico del tren delantero:
.-holgura en rotulas de dirección o de suspensión.
.-silembloks de trapecio delantero en mal estado.
.- cremallera de dirección defectuosa, o incluso la propia caña de dirección probablemente enlazado con ese ruido que hace el volante?.
.- transmisión defectuosa o con holguras.
El hecho de que siga vibrando con las ruedas de otro vehículo es determinante para asegurar que se trata de un problema mecanico,
de todas formas y por mi experiencia previa en este tipo de problemas me inclino por alguna rotula de dirección defectuosa o con holgura.
un saludo.

By: jerich0

jerich0 — Tue, 11 Sep 2007 10:20:38 +0000

jordi: ¿no te has leido el texto antes de escribir? vuelvelo a leer, y verás que lo que has puesto, no tiene sentido

Precisamente ESE es el problema: un simple equilibrado de ruedas NO lo soluciona.

By: jordi

jordi — Tue, 11 Sep 2007 10:12:37 +0000

es posible que no estén bien equilibradas, no soy mecanico, pero tengo un coche que a más de 120km/h vibra un montón y era por que no estaban bien equilibradas las ruedas